مدیرعامل سایپا، از سیر صعودی ۱۱ درصدی تولید دی ماه نسبت به مدت مشابه سال پیش رشد ۱۰ درصدی نسبت به ماه قبل خبر داد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه تأمین قطعات بسیار ضروری و تسریع فرآیند تحویل در اولویت می باشد، بیان نمود: سایپا به تحقق اهداف کیفی و تحویل بهموقع اتومبیل ها به مشتریان در شرایط سخت تأمین قطعات، متعهد می باشد.
علی شیخزاده، مدیرعامل سایپا، در جلسه هفتگی تأمین و تولید این شرکت از افزایش 11 درصدی تولید دی ماه نسبت به مدت مشابه سال پیش و رشد 10 درصدی نسبت به ماه پیش خبر داد.
او در این جلسه همچنان گفت: در دی ماه امسال تولید 41 هزار و 183 دستگاه خودرو در گروه سایپا انجام شده که در مقایسه با مدت مشابه سال پیش با تولید 37 هزار و 343 دستگاه با رشد 11 درصدی همراه بوده است. همچنین این میزان تولید نسبت به ماه پیش با تولید 37 هزار و 563 دستگاه رشد حدود 10 درصدی را داشته است.
شیخزاده با اشاره به برنامههای سایپا برای پایان سال جاری، بیان نمود: با تأمین قطعات بحرانی، روند تولید ماشین ها شتاب گرفته و در ماههای آخر سال همه سعی خود را جهت جلب رضایت مشتریان به کار خواهیم بست.
وی ادامه داد: تمرکز بر ارتقاء کیفیت و تسریع در فرآیند تأمین، اولویت اصلی این شرکت در اجرای تعهدات به مشتریان می باشد.
مدیرعامل گروه سایپا تأکید نمود: دستاوردهای آخر نتیجه مدیریت بهینه منابع ارزی، تأمین نقدینگی و همکاری گسترده با قطعهسازان داخلی می باشد.
او اظهار داشت: علاوه بر بالا رفتن تولید، سایپا سعی می نماید کیفیت محصولات خود را هم به سطح دلخواه ارتقاء دهد.
ماخذ محاسبه مالیات و عوارض شماره گذاری، عوارض سالانه و مالیات نقل و انتقال انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت های تولید داخل یا وارداتی ابلاغ شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، بخشنامه سازمان امور مالیاتی کشور موضوع اعلام مأخذ محاسبه مالیات و عوارض شماره گذاری، عوارض سالانه و مالیات نقل و انتقال انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای تولید داخل یا وارداتی موضوع مواد 28، 29 و 30 قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب سال 1400 و ماده 17 قانون مالیاتهای مستقیم ابلاغ شد.
طبق تاکید این بخشنامه، در اجرای تبصره (1) ماده (28) قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب سال 1400، بدین وسیله فایل الکترونیکی حاوی مأخذ محاسبه مالیات و عوارض شماره گذاری عوارض سالانه و مالیات نقل و انتقال انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای تولید داخل یا وارداتی موضوع مواد (28)، (29) و (30) قانون مذکور و ماده (17) قانون مالیاتهای مستقیم به شرح جداول ذیل برای اجرا در سال 1404 ارسال میشود.
امکان ثبت نام جانبازان برای خرید خودروهای شاهین اتوماتیک و ساینا S فراهم شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سایپا اعلام کرد در صورت مراجعه و داشتن معرفی نامه خانواده معزز شهدا و جانبازان، شرایط ثبت نام برای خرید خودروهای شاهین اتوماتیک و ساینا S طبق جدول زیر فراهم شده است.
طرح فروش فوق العاده خودروی تارا اتوماتیک (قابل تبدیل به ۲۰۷ دستی) برای جانبازان معرفی شده از سوی بنیاد شهید و امور ایثارگران با موعد تحویل ۹۰ روزه شروع شد.
در راستای اجرای قانون بودجه سال 1403 مجلس شورای اسلامی و مصوبه هیئت دولت، طرح فروش فوق العاده محصول تارا اتوماتیک (قابل تبدیل به 207 دستی) برای جانبازان معرفی شده از سوی بنیاد شهید و امور ایثارگران با شرایط زیر و با موعد تحویل 90 روزه آغاز شد.
خضریان: هیچ قطعه سازی در جهان عضو هیئت مدیره خودروساز نیست
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، بیان نمود: سپردن خودروسازی به بانیان وضع موجود و بدون توجه به تعارض شدید منافع میان قطعه سازان و خودروسازان، بی شک تیر خلاصی به این صنعت می باشد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی خضریان عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی بیان نمود: صنعت خودروسازی در حال حاضر سهمی نزدیک به هفت درصد در تولید ناخالص داخلی کشور را دارد و قادر است به شرط قرار گرفتن در ریل درست و بهره گیری از همه ظرفیتهای زنجیره ارزش، نقش زیادی در تحقق رشد اقتصادی کشور ایفا کند.
وی همچنین ادامه داد: از سوی دیگر، هرگونه غفلت در خصوص سرنوشت این صنعت، میتواند به بحرانی در مقیاس ملی با توجه به گستردگی زنجیره قطعه سازان و نمایندگیهای فروش این گروه تبدیل گردد.
به گفته این نماینده مجلس، وجود تعارض منافع در ساختار مدیریتی خودروسازان، مایه خیلی از عقب ماندگیهای این صنعت می باشد، چرا که تعارض منافع با حضور قطعه ساز در هیأت مدیره خودروساز موجب میگردد تا خودروساز بهجای ایجاد مزیت رقابتی از طریق خرید قطعه ارزان، همواره مزیت رقابتی خود را به سبب خرید قطعات گران قیمت از قطعه ساز موثر در مدیریت شرکت، قربانی کند.
خضریان افزود: به عبارت دیگر، چیرگی منافع قطعه ساز بر خودروساز ریشه خیلی از ناکامیهای این صنعت تلقی می گردد.
وی بیان کرد: با اینکه خصوصی سازی صحیح صنعت خودرو میتواند راه نجات این صنعت باشد، ولی سپردن خودروسازی به بانیان وضع موجود و بدون توجه به تعارض شدید منافع میان قطعه سازان و خودروسازان، بدون شک تیر خلاصی به این صنعت می باشد و در خلاف جهت خصوصی سازی باعث نابودی بخش گسترده ای از قطعه سازان خصوصی کشور می گردد.
این عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی بیان نمود: به همین علت حتی در اقتصادهای نئولیبرالی هم نهادهای ضد انحصار (آنتی تراست) در خصوص تعارض منافع که مانع رقابت محسوب می گردد، موضع سختی را اتخاذ مینمایند، به گونهای که هیچ خودروسازی را در جهان نمیتوان پیدا کرد که قطعه سازی در هیأت مدیره آن شرکت حضور پیدا کند. حتی در خیلی از کشورها برای میزان سهامداری بدون حق رأی قطعه سازان در خودروسازان محدودیت قائل هستند.
این نماینده مجلس بیان نمود: از آنجایی که سود قطعهساز در افزایش نرخ قطعه هست، با تحمیل فشار قیمتی ناشی از گران فروشی قطعهساز بر مصرف کنندگان و رشد تورم خودرویی با اسم رمز آزادسازی قیمت روبرو هستیم که در نهایت باعث کمتر شدن تولید خودرو در جهت بالا رفتن تقاضا و به دنبال آن فروش گرانتر اتومبیل های تولیدی هستیم، موضوعی که همسو با حذف قشر بزرگی از قطعهسازان بخش خصوصی و تشدید انحصار قطعهسازی رقم خواهد خورد.
او ادامه داد: این موضوع در نهایت موجب انحطاط صنعت خودرو از طریق واردات سوپرمارکتی و فاقد توجیه مقیاس اقتصادی و شکست کشور در جنگ اقتصادی در جبهه مهم اتومبیل سازی و وابستگی شدید ارزی کشور در این حوزه می گردد.
خلخالی:خودروسازی را نباید به یک قطعه ساز واگذار کرد
ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو می گوید: مسئله تعارض منافع در خودروسازان وجود دارد که موجب آسیب به این صنعت شده است، یعنی دخالت قطعهساز در خودروسازی؛
اکنون قطعهساز در هیأت مدیره خودروساز نقش دارد که این تعارض منافع باید مدیریت گردد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو می گوید: پیگیری وزارت صمت بر بالا رفتن تیراژ تولید خودرو موثر می باشد؛ در گذشته جلسات متعددی در وزارت خانه به منظور پیگیری تیراژ تولید برگزار می گردید.
وی ادامه داد: در این جلسات شرکت ها موظف می شدند میزان تولید را اعلام و در صورت کمبود، تولید را بالا ببرند؛ با پیگیری های مداوم این تولید بیشتر شد، حالا هم باید وضعیت تولید، پیگیری گردد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان نمود: قیمت گذاری دستوری هم تاثیر خیلی بالایی در میزان تولید دارد؛ زیرا خودروساز با قیمت دستوری خودرو را به فروش می رساند و این قیمت گذاری دستوری موجب بالا رفتن ضرر خودروسازان گردیده است.
خلخالی بیان نمود: عامل موثر دیگر در کمتر شدن تولید، قطعی برق می بشاد؛ در بحث تعطیلی ها و تخصیص ارز بی نظمی هایی وجود داشت که موجب کاهش تولید گردید.
او همچنین در مورد واگذاری سهام ایران خودرو، اعلام کرد: در خودروسازان ما، تعارض منافع وجود دارد؛ چون شرکت قطعه ساز باید تنها فروشنده قطعات باشد؟ چالش اصلی ما در صنعت خودرو، دولتی بودن خودروسازان نیست، بلکه چالش اصلی، نحوه مدیریت بنگاههاست.
خلخالی بیان نمود: آنچه اهمیت در واگذاری خودروسازان دارد، نحوه صحیح خصوصی سازی می باشد که میتواند تأثیر زیادی در مدیریت صنعت خودرو داشته باشد. با واگذاری اشتباه، این صنعت از بین خواهد رفت.
وی ادامه داد: مسئله تعارض منافع در خودروسازان داریم که موجب آسیب به این صنعت گردیده است، یعنی دخالت قطعهساز در خودروسازی؛ اکنون قطعهساز در هیأت مدیره خودروساز نقش دارد که این تعارض منافع باید مدیریت گردد.
این کارشناس صنعت خودرو، بیان نمود: تا زمانی که مسئله تعارض منافع حل نشود، درد از صنعت خودرو برطرف نخواهد شد؛ موقعی که این مسئله حل شد، با مدیریت صحیح به سود آوری می رسیم.
براساس اعلام مدیر طرح واردات خودروی وزارت صنعت معدن و تجارت، عصر امروز چهارشنبه ۲۶ دی نتایج قرعهکشی خودروهای وارداتی اعلام می گردد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، دور جدید ثبت نام ماشین های وارداتی با عرضه حدود 10 هزار خودرو روز شنبه 22 دیماه به اتمام رسید.
مهلت وکالتی کردن حساب برای این دور تا روز پنجشنبه 20 دیماه بود و آن گونه که «مهدی ضیغمی» مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت اعلام نمود، در کل 98 هزار نفر جهت شرکت در دور جدید فروش ماشین های وارداتی حساب وکالتی افتتاح کرده بودند.
دوستان انواع فیلتر هوا، فیلتر گیربکس، فیلتر روغن، فیلتر بنزین، فیلتر کابین، لنت ترمز، روغن موتور و ... را از سایت carkala.comبا تخفیف ویژه و ارسال رایگان مخصوص سفارشات بالای یک میلیون تهیه بفرمایید
طبق اعلام ضیغمی، عصر امروز چهارشنبه 26 دیماه نتایج قرعهکشی ماشین های وارداتی اعلام می گردد.
متقاضیان بابت اطلاع از وضعیت تخصیص یا عدم تخصیص میتوانند به سامانه تخصیص ماشین های وارداتی به نشانی اینترنتی https://saleauto.ir/announcement مراجعه نمایند.
به گزارش تسنیم، بعد از اعلام اسامی منتخبان از سوی سامانه یکپارچه به شرکت عرضهکننده خودرو، شرکت ضمن فراخوان واجدین شرایط منتخب جهت واریز تمام قیمت مصرفکننده خودرو، همزمان نسبت به عقد قرارداد فروش فوقالعاده با موعد تحویل حداکثر 4 ماه اقدام می کند.
قراردادهای فروش باید صرفاً بر اساس آییننامه اجرایی قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو منعقد گردد. در همین راستا و در کلیه روشهای فروش توسط شرکتهای واردکننده، مفاد مندرج در جدول ذیل ماده 4 آییننامه اجرایی مذکور و اصلاحیه آن ملاک عمل خواهد بود.
آن دسته از ثبت نام کنندگان خودرو وارداتی که در مراحل قبل انتخاب خودرو انجام داده و در پرتال خود گزینه ارسال به خودروساز و یا رزرو را مشاهده می کنند، در این مرحله امکان انتخاب خودرو را نخواهند داشت.
اطلاعات کلیه متقاضیان مرتبط با این طرح حسب ماده 19 آییننامه اجرایی ماده 14 الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات بر عایدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار میگیرد.
لیست جدید قیمت محصولات ایران خودرو که برای دومین بار در دی ماه امسال اصلاح شده منتشر شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، به دنبال استفاده از «رینگ فولادی» در محصولات جدید ایران خودرو و اعلام قیمت فروش 6 خودرو لیست جدید قیمت انواع محصولات ایران خودرو در دی ماه امسال اعلام شد.
جزئیات لیست جدید قیمت محصولات ایران خودرو که برای دومین بار در دی ماه امسال اصلاح شده است به شرح زیر است:
سازمان بازرسی به موضوع خرید ایران خودرو توسط کروز ورود کند
عضو کمیسیون صنایع مجلس خواستار ورود سازمان بازرسی و نهادهای نظارتی به موضوع خرید سهام ایران خودرو توسط شرکت قطعه سازی کروز با توجه به سوابق پرونده قضایی این شرکت قطعه سازی شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سید سلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره واگذاری شرکتهای ایرانخودرو و سایپا و البته نقش شرکت کروز به عنوان یکی از خریداران احتمالی این شرکتها، اظهار نمود: با توجه به پرونده قضایی شرکت کروز، باید اهلیت و صلاحیت این شرکت برای خرید حقوق مردم در ایرانخودرو که متعلق به سهامداران می باشد، به طور کامل احراز گردد
او همچنین تاکید نمود: این موضوع نیازمند بررسی دقیق توسط سازمان بازرسی و دیگر نهادهای نظارتی کشور می باشد تا از بروز مشکلات و البته پشیمانی در آینده پیشگیری شود.
او با اشاره به نظارت مجلس و کمیسیون صنایع بر این موضوع ادامه داد: مجلس و کمیسیون صنایع، نظارتهای لازم را در این زمینه انجام می دهند. شخصا از وزیر صمت هم سوال پرسیدم که چرا تا به امروز واگذاری این شرکتها انجام نشده است.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر طبق قانون اساسی، هدف از این واگذاری باید ایجاد تحول جدید و حفظ حقوق مردم و سهامداران باشد. متاسفانه ضعف مدیریت و کمبود امکانات، مانع از ارتقای کیفیت و اداره صحیح این شرکتها گردیده است.
به گزارش اقتصاد معاصر در روزهایی که واگذاری سهام دولتی اتومبیل سازان به عنوان بخشی از برنامه خصوصیسازی دولت مورد توجه قرار گرفته، زمزمه واگذاری بلوکی بخشی از سهام ایرانخودرو به شرکت قطعهسازی کروز انتقادات و ابهامات گستردهای را به همراه داشته است. این واگذاری به جای تقویت رقابت در صنعت خودروسازی به نظر میرسد فقط به افزایش نفوذ و انحصار یک شرکت خاص منجر گردد.
شرکت کروز که سالهاست به عنوان بزرگترین تامینکننده قطعات خودرو در ایران فعالیت میکند، تاکنون سهم عمدهای در مدیریت خودروسازی کشور داشته و حالا با این واگذاری، گامی بلندتر برای افزایش تسلط خود بر این صنعت برداشته است. گزارشها حاکی از آن است که کروز با بیشتر شدن تدریجی سهام خود، به دنبال تقویت جایگاه خود در هیات مدیره ایرانخودرو بوده و این اقدام پرسشهای جدی در مورد منافع عمومی و عدالت در رقابت ایجاد می نماید.
روغن سوزی در خودرو، علائم و علتها و روش های پیشگیری
روغن سوزی خودرو از مشکلات شایع و جدی در موتورهای احتراق داخلی می باشد که قادر است تأثیرات منفی زیادی بر عملکرد اتومبیل، کاهش عمر موتور و بالا رفتن هزینههای نگهداری داشته باشد. این پدیده موقعی اتفاق می افتد که روغن موتور به درون محفظه احتراق وارد شده و در حین فرآیند احتراق سوخته شود.
علائم، علل و راه های جلوگیری از روغن سوزی
این مقاله، به بررسی دلایل، نشانه ها و کارهای برای جلوگیری از روغن سوزی والبته درمان آن در ماشین ها می پردازیم تا مالکان اتومبیل بتوانند با آگاهی بیشتر از این ایراد پیشگیری کنند و به بهبود عملکرد و عمر مفید وسیله نقلیه خود کمک کنند.
در این مقاله، سعی داریم موارد زیر را بررسی نماییم. با ما همراه باشید.
روغن سوزی خودرو چیست؟
دلایل روغن سوزی خودروچه می باشند؟
علائم و نشانه های روغن سوزی
تشخیص روغن سوزی خودرو
چه راه هایی برای جلوگیری از روغن سوزی وجود دارد
روغن سوزی خودرو چیست؟
موقعی که، روغن موتور از محفظه احتراق سیلندر ورود پیدا کند و با ترکیب سوخت و هوا شروع به سوختن کند، در آن زمان شاهد روغن سوزی در موتور هستیم.
از علت های ورود روغن به محفظه موتور میتوان به موارد زیر اشاره کرد
اصطکاک زیاد گیت سوپاپ
نشتی روغن از واشر سرسیلندر خودرو
ساییدگی لاستیک گیت
خوردگی کاسه نمد خودرو
خرابی یاتاقانها و شاتونها
استفاده از روغن موتورهای نامناسب و با کیفیت پایین
خراب شدن یا شکستگی رینگ یا رینگهای پیستون
خوردگی و ساییده شدن جداره سیلندر(بوش سیلندر)
کم شدن روغن موتور در دور بالای برخی از ماشین ها
اکنون به دلایل روغن سوزی خودرو میپردازیم، موارد زیر از دلایل اصلی روغن سوزی خودرو می باشد.
خوردگی کاسه نمد
خرابی شاتونها
شکستگی رینگ و پیستونها
خرابی لاستیک گیت
خرابی واشر سرسیلندر
سوختن موتور روغن هیدرولیک
شکستگی و خرابی یاتاقانها ..... ادامه مقاله کلیک روی کلمه روغن سوزی
قیمت جدید ۶ محصول ایران خودرو اعلام گردیدکه طبق آن حداقل ۲.۶۸% و حداکثر ۴.۴۴% نسبت به قیمت دو ماه پیش یعنی ۲۸ آبان ماه، کاهش خواهد داشت.
طبق نامه سرپرست معاونت صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت با شماره 83359/م/ص مورخ 1403/10/18 قیمت فروش 6 محصول شرکت ایران خودرو اعلام گردید.
برای خرید هر نوع فیلتر گیربکس،فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین، روغن موتور و ...به سایت carkala.com مراجعه فرمایید
البته قیمت های مذکور صرفا قیمت کارخانه می باشد و مالیات بر ارزش افزوده ، شماره گذاری، بیمه شخص ثالث و دیگر عوارض و پرداخت های قانونی به آن اضافه می شود.
نکته: همه محصولات ذکر شده با یک کلاس جدید و با رینگ فولادی عرضه می گردند.
طبق این اطلاعیه نرخ جدید محصولات اعلامی حداقل 2.68% و حداکثر 4.44% نسبت به نرخ دو ماه پیش یعنی 28 آبان ماه، افت خواهد داشت. با توجه به استفاده از «رینگ فولادی» در محصولات جدید، گویا این کاهش قیمت به علت استفاده از فولاد در رینگ محصولات می باشد.
15500 تاکسی فرسوده از سال پیش تا امسال جایگزین گردیده است
رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل بیان نمود: طبق آمارها ۳۸۵ هزار تاکسی فرسوده درونشهری در کشور وجود دارد که هر سال به این تعداد اضافه میشود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهران سالاریه با اشاره به این که نوسازی تاکسی های فرسوده یکی از اولویت های اصلی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل می باشد ادامه داد: طبق آمارها 385 هزار تاکسی فرسوده درونشهری در کشور موجود است که این تاکسی ها با کارکردی از 10 تا 35 سال همچنان در شهرهای کشوردر حال تردد هستند.
او همچنان گفت: در شهر تهران حدود 42 هزار تاکسی فرسوده وجود دارد که 53 درصد ناوگان تاکسی تهران را شامل می گردد.
رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل با اشاره به تشکیل ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل از سال پیش تا الان بیان نمود: در طول عمر کوتاه تشکیل این ستاد 7300 دستگاه تاکسی فرسوده در سال پیش و 8200 دستگاه در سال جاری اسقاط و نوسازی شده اند که از این میزان سهم پایتخت حدود 2200 دستگاه بوده است.
وی با اشاره به برنامه های این ستاد برای سرعت بخشی به نوسازی تاکسی های فرسوده با همکاری وزارت کشور بیان نمود: امید است در سال آینده شاهد جهشی در این حوزه باشیم.
سایپا آریا به بازار می آید؛ تصاویر جدید نسخه نهایی هاچبک سایپا + عکس
سایپا آریا، محصول جدیدی از گروه خودروسازی سایپا، به زودی وارد بازار خودرو می شود.
این خودرو که به عنوان نسخه هاچبک خودروی شاهین شناخته شده، با طراحی جدید و ویژگیهای فنی متفاوت، به یکی از گزینههای مورد توجه در بازار اتومبیل های شهری تبدیل می گردد. سایپا آریا مدت ها قبل به طور رسمی به عنوان یک کراساوور معرفی شده بود، هرچند که ابعاد و فرم بدنه آن بیشتر به یک هاچبک شباهت دارد.
حالا بعد از گذشت چند سال تصاویر جدید از نسخه نهایی این خودرو منتشر شده و این اتومبیل را در نسخه قابل عرضه به بازار نشان می دهد.
پلتفرم و طراحی سایپا آریا
سایپا آریا بر روی پلتفرم SP100 طراحی شده ، پلتفرمی که قبل تر در اتومبیل شاهین مورد استفاده قرار گرفته بود. این پلتفرم امکان استفاده از پیشرانههای متنوع و بهروزرسانیهای فنی را برای خودرو مهیا کرده است.
طراحی خارجی سایپا آریا با خطوط مدرن و چراغهای LED جذاب، به آن ظاهری متفاوت و آپدیت بخشیده است. سپرهای برجسته و خطوط بدنه هم شکلی اسپرت به خودرو دادهاند که در جذب نگاه مشتریان نقش مهمی ایفا می نماید.
مشخصات فنی سایپا آریا
سایپا آریا از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ M15T بهره میبرد. این موتور که قبلاً در شاهین هم مورد استفاده قرار گرفته، توان تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور را دارا می باشد. این میزان قدرت برای ماشینی در این کلاس، عملکرد مناسبی ارائه میدهد و میتواند نیازهای روزمره رانندگان شهری را خیلی عالی برآورده نماید.
همچنین، سایپا در نظر دارد نسخههای آینده این اتومبیل را به پیشرانههای جدیدتری مجهز نماید. یکی از گزینههای احتمالی، پیشرانه سه سیلندر توربوی تیوان می باشد که توان و بهرهوری بهتری دارد. این تغییرات قادر هستند باعث بهبود عملکرد و کمتر شدن مصرف سوخت در مدلهای آتی آریا گردند.
گیربکس و انتقال قدرت
سایپا آریا به دو نوع گیربکس مجهز می گردند؛ یک گیربکس دستی پنج سرعته و یک گیربکس اتوماتیک CVT شش سرعته. گیربکس CVT با تغییرات پیوسته نسبتهای دنده، تجربه رانندگی نرمتری را فراهم می نمایند و مصرف سوخت را بهینهتر می کند.
شرکت لیزینگ ایرانخودرو اعلام نمود: تا به امروز هیچگونه برنامهای برای فروش اقساطی خودرو اعلام نکرده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایران خودرو، پیرو انتشار خبری در فضای مجازی در مورد شروع فروش اقساطی محصولات ایرانخودرو توسط شرکت لیزینگ ایرانخودرو، این خبر تکذیب می گردد.
شرکت لیزینگ ایرانخودرو تاکید نوده، تا امروز هیچگونه برنامهای برای فروش اقساطی خودرو اعلام نکرده و همه ی اخبار و اطلاعات مربوط به طرحهای فروش این شرکت فقط از طریق وبسایت رسمی این شرکت به نشانی www.likco.ir و منابع معتبر اطلاعرسانی از جمله پایگاه اطلاعرسانی گروه صنعتی ایرانخودرو به نشانی www.ikcopress.ir می گردد.
از شهروندان درخواست می گردد برای جلوگیری از هر نوع سوءاستفاده، به اخبار منتشر شده از منابع غیررسمی توجه ننموده و اطلاعات را از کانالهای رسمی شرکت لیزینگ ایرانخودرو پیگیری نمایند.
اگر قصد خرید یا فروشِ خودرو دارید این هشدار را جدی بگیرید
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران بیان نمود چنانچه قصد خرید خودرو یا حتی در مواردی فروش آن را دارید به واحدهای صنفی دارای مجوز مراجعه کنید تا در دام کلاهبرداران، گرفتار نشوید.
اسد کرمی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران به افرادی که قصد خرید یا فروش خودرو از مراجع دفاتر بدون پروانه و یا فضای مجازی داشته هشدار داده و بیان کرده که این نوع فروشنده ها یا خریداران، هیچ مجوزی از اتحادیه نداشته و نظارتی هم بر آن ها وجود ندارد.
وی ادامه داد: فروشندگان و خریداران خودرو که در دام کلاهبردان افتاده اند، از قبل مبلغی را به عنوان پیش پرداخت، پرداخت نموده اند بی آنکه اصلا خودرویی را به چشم دیده باشند! پس از اینکه مدتی توسط مراکز و مراجع صوری، سرگردان و معطل می گردند، خودرویی به آن ها داده نشده و بیعانه آن ها هم مرجوع نمی شود و این می شود که این افراد مالباخته به اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل تهران، مراجعه می نمایند که متاسفانه اتحادیه هم به خاطر اینکه این مراکز زیر نظر او نیست و بدون مجوز و پروانه مشغول فعالیت هستند راهکاری برای رسیدگی به مشکل این افراد ندارد.
همراهان عزیز جهت خرید هر نوع فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر گیربکس، فیلتر هوا، فیلتر بنزین و ... به سایت CARKALA.COM مراجعه نمایید.
اسد کرمی تاکید نمود: شهروندان اگر قصد خرید خودرو یا حتی در مواردی فروش آن را دارند به واحدهای صنفی دارای مجوز مراجعه نمایند و چنانچه در این باره اطلاعاتی ندارند، از اتحادیه جویا شوند؛ ما شما را راهنمایی می کنیم تا در دام کلاهبردارن، گرفتار نگردید.
به گفته رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، در بین مالباختگان خودرو افرادی دیده شده اند که بنا به آگهی های خودرو با فروش زیر قیمت از شهرهای دیگر به تهران آمده به دفاتر مربوطه مراجعه و بیعانه پرداخت نموده اند در حالی که اتومبیل مدنظرِ آن ها اصلا وجود خارجی ندارد، این افراد چندین روز در پایتخت سرگردان می شوند و در نهایت زمانی که متوجه کلاهبرداری طرف حساب خود می گردند یه اتحادیه مراجعه می نمایند؛ اتحادیه با اینکه وظیفه رسیدگی به این واحدهای بدون پروانه را ندارد اگر هم بخواهد رسیدگی و از طریق مراجع امنیتی و انتظامی به پلمپ این دفاتر اجاره ای اقدام نماید، دفاتر جابه جا و به مکان نامعلوم دیگری با اسامی دیگری منتقل شده اند و کسی نمی تواند آن ها را پیدا کند!
پیش فروش محصولات شرکت سایپا ازتاریخ دوشنبه ۱۷ دی ماه شروع می شود
شرایط پیش فروش محصولات شرکت سایپا به شرح زیر در سامانه گروه خودرو سازی سایپا اجرایی خواهد گردید.
متقاضیان از ساعت 10 روز دوشنبه مورخ 1403/10/17 تا تکمیل ظرفیت میتوانند با ورود به سایت فروش اینترنتی محصولات سایپا ، نسبت به ثبت نام و انتخاب نوع ماشین اقدام کنند.
لازم به ذکرمی باشد که شرکت در این طرح فقط از طریق آدرس فوق امکان پذیر است و در صورت استفاده متقاضیان از آدرسهای دیگر، عواقب آن بر عهده خودشان خواهد بود.
ثبت و بروزرسانی اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور پیش از تاریخ فوق در سایت الزامی میباشد.
شرایط عمومی بخشنامه برای متقاضیان عادی:
1 - کمترین سن متقاضی خرید خودرو 18 سال
2 - محدودیت کد ملی برای ثبت نام ها اعمال می شود (هر کد ملی فقط مجاز به ثبت نام یک دستگاه خودرو می باشد.)
3 -برای متقاضیانی که دارای پلاک انتظامی فعال هستند امکان ثبت نام و خرید خودرو وجود ندارد.
تبصره: کسانی که دارای یک پلاک انتظامی فعال هستند و عمر خودرو موضوع پلاک مذکور بالای 5 سال است از ممنوعیت فوق مستثنی هستند.
4 - متقاضی طی 48 ماه گذشته نزد شرکت های سایپا و ایران خودرو و طی 24 ماه گذشته از دیگر خودروسازان ثبت نام و صدور فاکتور خودرو نداشته باشد
شرایط فروش:
همراهان عزیز جهت خرید هر نوع فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر گیربکس، فیلتر هوا، فیلتر بنزین و ... به سایت CARKALA.COM مراجعه نمایید.
مهلت وکالتی کردن حساب برای خودروهای وارداتی تا دوشنبه
متقاضیان ثبت نام ماشین های وارداتی تا روز دوشنبه ۱۷ دی ماه فرصت دارند که نسبت به وکالتی کردن حساب خود و انسداد ۵۰۰ میلیون تومان در این حساب اقدام نمایند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، طبق اعلام سامانه یکپارچه ماشین های وارداتی دور جدید عرضه ماشین وارداتی از روز شنبه 15 دی ماه آغاز می گردد که در این راستا از دیروز سه شنبه 11 دی ماه روند وکالتی کردن حساب ها شروع شده و مطابق آخرین خبر متقاضیان تا روز دوشنبه 17 دی ماه فرصت دارند که نسبت به وکالتی کردن حساب خود و انسداد 500 میلیون تومان در این حساب اقدام نمایند.
همچنین همانطور که گفته شد از شنبه هم فرصت نام نویسی برای خرید ماشینی وارداتی در سامانه یکپارچه شروع میشود که فعلاً تا روز سه شنبه 20 دی ماه برای آن مهلت در نظر گرفته شده است.
گفتنی است در این دور هم مثل دوره قبلی 8 هزار ماشین وارداتی عرضه خواهد گردید.
روش ثبت نام و انتخاب ماشین ها به زودی از طریق سامانه تخصیص ماشین های وارداتی به آدرس https://saleauto.ir/announcement اعلام می گردد. اکنون این سامانه در حال بهروز رسانی می باشد.
لاماری ایما، که با نام اصلی دانگ فنگ فورتینگ T5 Evo شناخته شده است، یکی از پرفروشترین کراساوورهای سالهای اخیر بوده است.همچنین نسخه هیبریدی این خودرو، توسط آرین موتور مونتاژ و عرضه می گردد.
همراهان عزیز جهت خرید هر نوع فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر گیربکس، فیلتر هوا، فیلتر بنزین و ... به سایت CARKALA.COM مراجعه نمایید.
مشخصات فنی لاماری ایما هیبریدی
لاماری ایما هیبریدی مجهز به ترکیبی از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی و یک موتور الکتریکی می باشد. این سیستم هیبریدی، که برای مصرف سوخت بهینه طراحی شده، توانایی تولید حداکثر 174 اسب بخار قدرت و 300 نیوتنمتر گشتاور را دارد.
گیربکس هفت سرعته دوکلاچه هم وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را بر عهده دارد.
از ویژگیهای بارز این خودرو، مصرف سوخت ترکیبی پایین آن است که فقط 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است. این رقم در کنار شتاب 8.1 ثانیهای و بیشترین سرعت 160 کیلومتر بر ساعت، لاماری ایما هیبریدی را به گزینهای جذاب برای خریداران ایرانی تبدیل می نماید.
طراحی و امکانات لاماری ایما هیبریدی
از لحاظ ظاهری، لاماری ایما هیبریدی تفاوت زیادی با نسخه درونسوز ندارد، ولی تغییراتی در جلوپنجره و رینگهای آلیاژی پنجپره جدید مشاهده میشود که نمای مدرنتری به این خودرو بخشیده است. در قسمت عقب، استفاده از دیفیوزر بزرگ و خروجیهای دوگانه اگزوز، حس اسپرت اتومبیل را حفظ کرده است.
در فضای داخلی هم تغییرات کمی اعمال شده است. سقف پانوراما با سانروف، نور بیشتری را به درون کابین هدایت میکند. دو نمایشگر 10.25 اینچی همچنان در کابین حضور دارند و انتظار میرود نسخه هیبریدی با تودوزی متفاوت و امکاناتی مانند سیستمهای ایمنی و رفاهی پیشرفتهتر به بازار عرضه گردد.
سایپا، پیشفروش ماشین های کوییک GXR-L و کوییک RS با استاندارد ۸۵گانه را از امروز دوشنبه آغاز نمود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، شرکت سایپا از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و در راستای تنظیم بازار، امکان ثبتنام ماشین های کوییک GXR-L را برای متقاضیان عادی (با ظرفیت محدود) و ماشین کوییک RS با استاندارد 85گانه را ویژه متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی ماشین های فرسوده را طبق شرایط و محدودیتهای گذشته از ساعت 11 امروز دوشنبه 10 دیماه 1403 آغاز نموده است.
موعد تحویل اتومبیل کوییک GXR-L از خرداد لغایت آذرماه 1404 و برای ماشین کوییک RS با استاندارد 85گانه، از اردیبهشت تا آذرماه 1404 می باشد.
بر این اساس متقاضیان قادرند با مراجعه به صفحه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا به نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com، ماشین مورد نظر خود را انتخاب نمایند؛ لذا ثبتنام در طرح عنوان شده صرفاً از طریق آدرس ذکر شده امکانپذیر می باشد.
در فروش یاد شده، محدودیت کد ملی (هر کد ملی یک اتومبیل) اعمال خواهد گردید و همچنین متقاضی نباید پلاک انتظامی فعال داشته باشد.
امشب مهلت ثبت درخواست محصولات ایرانخودرو به اتمام میرسد
طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش هفت محصول گروه صنعتی ایرانخودرو که از 2 دی شروع شده بود، امشب (هشتم دی) به اتمام خواهد رسید.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طرح فروش فوقالعاده خودرو سورن پلاس با موتور XU7P و پیش فروش خودرو دناپلاس دستی با موتور EF7P، خودرودناپلاس دستی با موتور EF7، تارا دستی و تارا اتوماتیک، خودرو سورن پلاس دوگانه سوز وخودرو سورن پلاس XU7P و همچنین خودرو برقی بستیون NAT از یکشنبه 2 دیماه شرروع و تا شنبه هشتم دی ماه ادامه دارد.
در اطلاعیه فروش محصولات ایرانخودرو عنوان شده، این طرح برای متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی ماشینهای فرسوده بوده و موعد تحویل اتومبیل در فروش فوقالعاده 90 روز بعد از واریز کامل وجه و انعقاد قرارداد با این شرکت می باشد و در روش پیش فروش هم بر اساس نوع محصول و اولویت کسب شده متقاضی، از 4 تا 9 ماه بعد از واریز 50 درصد وجه مصوب فعلی خودرو و انعقاد قرارداد تعیین شده است.
ایرانخودرو تاکید نموده، ثبت درخواست خرید اتومبیل در سامانه ikcosales.ir تا پایان روز شنبه 8 دیماه تعیین شده و زمان ثبت درخواست تاثیری در اولویت متقاضیان ندارد. فرآیند اولویتبندی بعد از اتمام مهلت ثبتنام انجام می گردد.
ایرانخودرو برای متقاضیانی که شرایط طرحهای عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی ماشینهای فرسوده را ندارند، امکان ثبت نام و خرید محصول برقی بستیون NAT را فراهم نموده است.
موعد تحویل این اتومبیل برقی حداکثر 90 روز بعد از تکمیل وجه می باشد. متقاضیان این اتومبیل محدودیتها و ضوابطی از جمله مسدودی حساب بانکی، عدم خرید در 48 ماهه پیش و یا پلاک فعال و محدودیت سنی را نخواهند داشت.
*طرح های فروش شامل متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی ماشینهای فرسوده می باشد.
*موعد تحویل اتومبیل در فروش فوقالعاده 90 روز بعد از واریز کامل وجه اتومبیل و انعقاد قرارداد با این شرکت ایران خودرو
*در روش پیش فروش طبق نوع محصول و اولویت کسب شده متقاضی، از 4 تا 9 ماه بعد از واریز 50 درصد وجه مصوب فعلی خودرو و انعقاد قرارداد انجام خواهد شد.
هر شرکتی با قیمت پایینتر خودرو وارد کند، ارز میگیرد
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت بیان نمود: در آینده خیلی نزدیک، صرفاً شرکتهایی قادر هستند نسبت به واردات خودرو اقدام نمایند که بتوانند از منابعی، خودرو را وارد نمایند که قیمت ارزی آن خودرو نسبت به دیگر تامین کنندهها کمتر باشد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهدی ضیعمی مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت خبر از کاهش قیمت بعضی محصولات نسبت به آنچه که در اطلاعیه و سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی اعلام شده است داد.
وی همچنین گفت: با پیگیریهای وزیر صمت و با همراهی شرکتهای واردکننده و همکاری دیگر دستگاههای ذیربط، در این مرحله عرضه خودروهای وارداتی، شرکتهای جدیدی با برندهای گوناگونی حضور پیدا کردند.
وی تصریح نمود: اما نکته مهم و متمایز این عرضه اخیر این است که با این همکاری و همراهی که صورت پذیرفت قیمت نهایی اکثر ماشینها (به ویژه ماشین های با برند تویوتا) با کاهش خوبی مواجه خواهند شد و علی رغم افزایش نرخ ارز قیمت نهایی مصرفکننده کمتر خواهد شد.
ضیغمی خاطرنشان نمود: البته این موضوع مشمول تمام خودروها نمی شود و فقط بعضی از این برندهای عرضه شده در این مرحله، مشمول این تخفیف می گردند. دلیل آن این است که شرکتها توانستهاند از شرکتهای عرضهکننده دریافت نمایند .
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معئن و تجارت، تصریح نمود: راهبرد کشور و دولت بر این اساس است که در آینده خیلی نزدیک، فقط شرکتهایی بتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام نمایند که بتوانند از منابعی، خودرو را وارد نمایند که قیمت ارزی آن ماشین نسبت به دیگر تامین کنندهها، کمتر باشد؛ در حقیقت فقط به شرکتهایی که بتوانند با قیمت کمتر خودرو وارد کنند، ارز داده میشود تا زمینه رقابت مهیا شده و به تنظیم بازار کشور هم کمک شایان توجهی خواهد کرد که این موضوع بزودی اجرایی می شود.
وی همچنان افزود: کاهش جدی ارزش گمرکی خودروها در راه می باشد. در حال حاضر برای بعضی ماشینها قیمت نهایی کاهش خواهد داشت، ولی در آینده نزدیک اکثر قریب به اتفاق قیمتهای ارزی در سامانه گمرک اصلاح می گردد و قیمت کاهش خواهد داشت
شروع ثبت نام سایپا بدون قرعه کشی آذر ۱۴۰۳ / فروش خودرو شاهین، کوییک و ساینا با قیمت کارخانه + لینک
ثبت نام سایپا بدون قرعه کشی آذر ۱۴۰۳ اعلام شد.
سایپا با صدور اطلاعیهای از شروع ثبت نام بدون قرعه کشی خودرو با هدف تنظیم بازار اطلاع داد. در ادامه شرایط ثبت نام سایپا در آذر 1403 شرح داده شده است.
شرایط ثبت نام سایپا بدون قرعه کشی آذر ۱۴۰۳
سایپا در راستای تنظیم بازار خودرو و پاسخ به تقاضای مردمی، طرح پیشفروش جدید خودروهای خود را شروع کرده است. این طرح شامل عرضه خودروهای ساینا GXL دوگانهسوز، کوییک GXL، و کوییک GXR-L است که با قیمتهای جدید و بدون قرعهکشی ارائه میگردد.
لینک ثبت نام سایپا بدون قرعه کشی
برای ثبت نام در این طرح، به سایت فروش اینترنتی سایپا به https://saipa.iranecar.com مراجعه فرمایید.
این سایت امکان انتخاب خودرو و انجام فرآیند ثبتنام را به راحت ترین شکل ممکن فراهم نموده است. پیشنهاد میشود متقاضیان محترم قبل از زمان شروع ثبتنام، اطلاعات خود را تکمیل نموده تا در زمان شروع طرح دچار تأخیر نشوند.
این پیش فروش سایپا با قیمتهای جدید کارخانه خودرو ارائه می گردد. قیمتها طبق دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و بعد از کسب مجوزهای لازم از مراجع قانونی تعیین شدهاند.
گروه خودروسازی سایپا اعلام نموده است که در این طرح، سعی کرده اند افزایش قیمت را در کمترین مقدار ممکن نگه دارد.
زمان ثبت نام سایپا بدون قرعهکشی آذر ۱۴۰۳
قرار بر این بود که پیش فروش محصولات سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۱۷ آذرماه ۱۴۰۳ آغاز گردد اما به تاخیر افتاد و هنوز زمان جدید ثبت نام سایپا اعلام نشده است. با این حال در این مرحله، متقاضیان میتوانند به طور مستقیم و بدون نیاز به قرعه کشی، خودرو موردنظر خود را ثبتنام نمایند.
ضمن اینکه به تازگی اطلاعیه ثبت نام سایپا برای خودرو شاهین منتشر گردید. طبق این اطلاعیه متقاضیان عادی تا موقع تکمیل ظرفیت فرصت دارند جهت واریز وجه شاهین G با ترمز ESC اقدام نمایند.
شرایط ثبت نام شاهین G با ترمز ESC
همانطور که گفته شد، متقاضیان ثبت نام سایپا قادر هستند با واریز 269 میلیون تومان شاهین G با ترمز ESC را خریداری نمایند. الباقی مبلغ را هم هنگام تحویل خودرو باید طبق قیمت روز کارخانه سایپا پرداخت نمایند.
مدل خودرو ثبت نامی سایپا سال ۱۴۰۴ است. در صورت عدم تامین سانروف، خودرو به صورت بدون سانروف شاهینGL فاکتور و مابه التفاوت قیمت شاهین G با شاهین GL در زمان فاکتور ( قیمت سانروف) محاسبه و به مشتریان عودت خواهد شد.
زمان ثبت نام شاهین سایپا آذر ۱۴۰۳
متقاضیان ثبت نام سایپا از روز ۱۴ آذر ۱۴۰۳ جهت تکمیل ظرفیت با مراجعه به سایت فروش اینترنتی بــــــه آدرس https://saipa.iranecar.com و ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری نسبت به واریز وجه و ثبت نام پیش فروش سایپا زمان دارند.
در آبان ماه سال ۱۴۰۳، شاخص تولید و فروش رشته فعالیت خودرو و قطعات به نسبت همین ماه درسال گذشته کاهش ۱۶.۲و ۱۴.۳ درصدی داشته است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در گزارشی به عنوان «پایش بخش حقیقی اقتصاد ایران در آبانماه سال 1403، بخش صنعت و معدن» آورده است که تحلیل روند رشد بخش صنعت از جنبههای گوناگون، عاملی کلیدی در تحلیلهای کوچک و بزرگ اقتصادی و یکی از ارکان تصمیمگیری در بخش اقتصاد می باشد. شاخص تولید بخش صنعت به علت تأثیر نوسانات سطح فعالیت صنعت بر قسمت های دیگر اقتصاد، بهعنوان یک شاخص مهم اقتصادی کوتاهمدت مورد استفاده قرار میگیرد.
مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی به صورت ماهانه شاخص تولید، فروش و قیمت شرکتهای بورسی را محاسبه می نماید. اهمیت این شاخص بهروز، برای اقتصاد ایران که تحولات خیلی زیادی را تجربه می کند؛ بیشتر خواهد بود. چرا که بازخورد شوکهای وارده به اقتصاد ایران و واکنشهای سیاستگذاران باید در تواتر کمتر از فصل مورد رصد قرار گیرد؛ این درحالی است که آمار رسمی بخش حقیقی بهصورت فصلی و با تأخیر ارائه می گردد.
در ماه آبان سال 1403، شاخص تولید شرکتهای صنعتی بورسی نسبت به همین ماه درسال گذشته با افزایش 3.5 درصدی و نسبت به ماه پیش با کاهش 5.3 درصدی مواجه بوده است. در این ماه نسبت به همین ماه در سال پیش، از بین 15 رشتهفعالیت صنعتی بورسی 10 رشتهفعالیت افزایش در شاخص تولید و 5 رشتهفعالیت کاهش در شاخص تولید را تجربه نموده اند.
در آبان ماه سال 1403، شاخص تولید و فروش رشته فعالیت خودرو و قطعات نسبت به آبان سال پیش کاهش 16.2و 14.3 درصدی داشته ، همچنین نسبت به ماه قبل شاخص تولید و فروش کاهش 22.4 و 13.3 درصدی داشته اند. همچنین، شاخص تولید و فروش رشته فعالیت شیمیایی به غیر از دارو نسبت به آبان ماه سال گذشته افزایش 13.2 و 8.8 درصدی و نسبت به ماه قبل شاخص تولید و فروش کاهش 9.1 و 9.2 درصدی داشته است.
رشتهفعالیتهای «تجهیزات برقی»، «غذایی و آشامیدنی به غیر از قند و شکر» و «لاستیک و پلاستیک» بیشترین سهم را در افزایش شاخص تولید و رشتهفعالیتهای «خودرو و قطعات»، «محصولات فلزی به غیر از ماشین آلات و تجهیزات» و «دارو» بالاترین سهم را در کاهش شاخص تولید داشتهاند.
همچنین در آبان سال 1403 نسبت به ماه قبل، رشتهفعالیتهای «تجهیزات برقی»، «لاستیک و پلاستیک» و «سایر کانی غیر فلزی»دارای بالاترین سهم در افزایش شاخص تولید و رشته فعالیتهای «خودرو و قطعات»، «کاشی و سرامیک» و «شیمیایی به غیر از دارو» بالاترین سهم در کاهش شاخص تولید بوده اند.
بر طبق یافتههای همین گزارش، شاخص تولید شرکتهای معدنی بورسی نسبت به ماه مشابه سال پیش با افزایش 0.1 درصدی و نسبت به ماه پیش با کاهش 8.9 درصدی روبرو شده است.
این گزارش شرح میدهد که در آبانماه سال 1403، شاخص فروش شرکتهای صنعتی بورسی نسبت به آبان ماه سال گذشته با افزایش 7.4 درصدی و نسبت به ماه پیش با کاهش 4.7 درصدی روبرو شده است.
در این ماه نسبت به آبان ماه سال گذشته، 11 رشتهفعالیت افزایش در شاخص فروش و 4 رشته فعالیت کاهش در شاخص فروش داشتهاند. رشتهفعالیتهای «تجهیزات برقی»، «کاشی و سرامیک» و «شیمیایی به جز دارو» بالاترین سهم را در افزایش شاخص فروش و رشتهفعالیتهای «لاستیک و پلاستیک»، «خودرو و قطعات» و «دارو» بالاترین سهم را در کاهش شاخص فروش داشتهاند.
همچنین در این ماه نسبت به ماه گذشته، بالاترین سهم در افزایش شاخص فروش متعلق به رشتهفعالیتهای «کاشی و سرامیک»، «تجهیزات برقی»، «محصولات فلزی به غیر از ماشین آلات و تجهیزات» و بالاترین سهم در کاهش شاخص فروش متعلق به رشتهفعالیتهای «لاستیک و پلاستیک»، «خودرو و قطعات» و «سایر کانی غیر فلزی» بوده است.
بر این اساس، شاخص فروش شرکتهای معدنی بورسی نسبت به ماه مشابه سال قبل با افت 13 درصدی و نسبت به ماه گذشته با کاهش 18.9 درصدی روبرو شده است.
در آبان سال 1403 نرخ رشد ماهانه قیمت فعالیتهای صنعتی بورسی افزایش 1.8 درصدی داشته و رشد نقطهبهنقطه با افزایش 2.4 واحد درصدی نسبت به ماه گذشته، به 22.3 درصد رسیده است. قابل ذکر است، میانگین سالیانه شاخص قیمت فعالیتهای صنعتی بورسی در آبانماه سال 1403 نسبت به ماه پیش 0.3 واحد درصد کاهش داشته و میزان 23.8 درصد افزایش را نشان میدهد
به گزارش خبرگزاری تسنیم، آخرین وضعیت اجرای طرح پیش فروش سه خودروی سایپا نشان دهنده ی این نکته است که قرار است طی روزهای آتی این طرح اجرایی شود.
براساس اعلام شرکت سایپا قرار بود از شنبه 17 آذرماه پیش فروش محصولات ساینا GXL دوگانه سوز، کوییک GXL و کوییک GXR-L رااما به نظر می رسد به منظور بروزرسانی سیستم های فروش سایپا، زمان طرح پیش فروش محصولات سایپا تغییر کرد.
مطابق اطلاعیه شرکت سایپا، ضمن عذرخواهی به اطلاع می رساند با عنایت به لزوم بروزرسانی سیستم های فروش، با هدف ایجاد بستر مناسب و تسهیل در دسترسی متقاضیان ، تاریخ اجرای طرح مذکور تغییر پیدا کرده و اطلاع رسانی مرتبط با تاریخ جدید دوباره اعلام می گردد.
رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ دو هفته قبل در واکنش به بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی، در صفحه شخصی خود نوشت: «هرچقدر دولت و خودروسازان داخلی قیمت خودرو را افزایش دهند، مجلس تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد آورد تا رقابت به نفع مردم باشد.»
وی امروز هم در مصاحبهای تصویری تکرار کرد که «دولت هر چقدر قیمت خودرو را گران کند، مجلس تعرفه را کاهش خواهد داد». اظهارات وی در شرایطی می باشد که قیمت خودرو بعد از ۱۸ماه فریز قیمتی، ۲۸آبانماه رشد ۳۰درصدی داشته است.
آنچه مورد تاکید این نماینده مجلس قرار گرفته اقدام تلافیجویانه در قبال افزایش قیمت خودرو توسط دولت است. البته او به این نکته تاکید کرده که هدف از کاهش تعرفه ایجاد رقابت می باشد، رقابتی که در نهایت به نفع مصرفکننده خودرو تمام شود.
بازی با کلماتی مانند رقابت، تعرفه، تسریع واردات، تنظیم بازار و درنهایت حمایت از مصرفکننده خودرو در شرایطی بعد از رشد ۳۰درصدی قیمت خودرو به کلیدواژهای در مجلس برای جذب رضایت عمومی تبدیل گردیده که به نظر میرسد نمایندگان با قانون ساماندهی صنعت خودرو که دو سال پیش مصوب گردید و الحاقیه ورود خودروهای دستدوم، این اختیار را دارند که به تمام آرمانهای خودرویی خود و مصرفکنندگان جامه عمل بپوشانند.
آنچه واضح است، خودرو و واردات محصولات خارجی سالهاست که به یک بحث فراگیر و شعار سیاسی در مجلس تبدیل شده است، هرچند که این بحثهای فراگیر اغلب بدون اقدام عملی موثر می باشد و بیشتر در حد گفتاردرمانی باقی میماند. هم اکنون هم که مجلس بودجه سال آینده را در دستورکار دارد، مانند سال پیش تسریع واردات خودرو، نحوه تامین ارز و دیگر مسائلی را که میتواند بهحق منجر به تنظیم بازار خودرو شود به ابزاری برای جلب رضایت عمومی و افکار عمومی تبدیل کرده است.
با این وجود این سوال برای مصرفکنندگان ایجاد شده که به چه علت مجلس تنها در بودجه سال آینده به دنبال منافع متقاضیان خودرو می باشد؟ آیا پیگیری قانون ساماندهی صنعت خودرو که در آن موارد مشخصی از جمله واردات دستدومها با هدف تنظیم بازار تبیین شده، نمیتواند حافظ منافع مصرفکنندگان باشد؟
در بودجه سال ۱۴۰۳ سقف ارزی واردات خودرو دومیلیارد یورو در نظر گرفته شده بود و این در حالی است که طبق آمار هفتماهه گمرک، بالاتر از ۶۰۰میلیون یورو به ورود خودروهای خارجی اختصاص پیدا کرده است. چنانچه نمایندگان مجلس با وجود تعرفه ۷۰درصدی و تخصیص ارز دومیلیارد یورویی، دولت را در عدم اجرای مصوبات بودجه بازخواست میکردند، در حال حاضر لزومی نداشت که با ابزار تعرفه به دنبال رضایت افکار عمومی باشند.
آنچه مشخص است مجلس با کمتوجهی نسبت به قانونی که خود در راستای حمایت از مصرفکننده خودرو مصوب کرده، معمولا به اقدامات مقطعی و فوری (مانند اقدام اخیر کمیسیون تلفیق) روی آورده که تاثیرات کوتاهمدت دارد و مشکلات زیربنایی صنعت خودرو را حل نمیکند.
طی یک دهه گذشته، موضوع خودرو به خاطر اهمیت زیاد آن برای عموم، بهعنوان یک ابزار سیاسی برای جلب رای و حمایت مردمی استفاده شده است. این امر باعث میشود برخی تصمیمگیریها بیش از آنکه اقتصادی و فنی باشد، سیاسی و عوامگرایانه باشد
شرکت ایران خودرو خبر از طرح فروش نقد و اقساط خودروهای برقی، بدون کنترل پلاک فعال و ثبت نام های قبلی به صورت نقد و اقساط داد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، ایران خودرو به اطلاع تمامی متقاضیان و نمایندگی های مجاز رساند، در راستای ایجاد امکان ثبت نام طرح فروش نقد و اقساط خودرو های برقی، بدون کنترل پلاک فعال و ثبت نام های قبلی با شرایط جدول زیر از طریق نمایندگی ها ارائه می نماید:
در طرح جدید اعلام شده قیمت خودرو به صورت قطعی و بر اساس قیمت مصوب زمان ثبت نام می باشد و مبالغ ودیعه اولیه و چکهای اقساط نیز به شرح جدول ذیل است.
در این طرح صرفاً چک صیاد بنفش از متقاضی و یا شخص ثالث دریافت می شود و وضعیت اعتباری سفید صادر کننده چک از طریق سامانه بانک مرکزی مورد نیاز می باشد.
مهلت ثبت نام این طرح فقط تا روز چهارشنبه مورخ 1403/09/14 می باشد.
تاکید رئیسجمهور بر واردات خودرو/ افزایش ۱٫۵ برابری تولید خودرو در سال آینده
وزیر صمت با اشاره به کسری ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور گفت: در سال آینده میزان تولید خودرو ۱.۵ برابر افزایش خواهد یافت.
سیدرضا فاطمی امین پیش از ظهر امروز پنجشنبه در حاشیه بازدید از پنج تولیدی و صنعتی در دزفول اظهار کرد: از سال ۱۳۹۷ به دلیل تحریمها، درآمدهای ارزی کشور کاهش یافت و از این رو واردات برخی کالاها و اقلام از جمله خودرو ممنوع شد.
وی بابیان اینکه دوره زمانی اجرای مصوبه ممنوعیت واردات کالاهای ممنوعه و خودرو تا اردیبهشت سال آینده ادامه دارد، افزود: بعد از پایان این دوره، ممنوعیت واردات برخی از کالاها از جمله خودرو لغو میشود؛ بنابراین واردات خودرو از خرداد ماه یک تصمیم قطعی و مصوب شده است و ضمن اینکه از سوی رئیس جمهور این امر نیز اعلام شده است.
وزیر صمت در خصوص برنامههای دولت برای کنترل نوسان در بازار خودروهای داخلی عنوان کرد: فاصله بین تولید و تقاضا در بازار خودرو بسیار زیاد است، اکنون ۵۰۰ هزار کسری خودرو در کشور وجود دارد که دو برنامه از قبیل افزایش تولید و واردات خودرو برای رفع این کمبود در دستور کار است.
فاطمی امین تصریح کرد: در سال آینده میزان تولید خودرو در کشور ۱.۵ برابر افزایش خواهد یافت که برنامهریزیهای لازم برای تحقق این امر مهم که منجر به تنظیم بازار خودرو میشود نیز انجام شده است.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
رییس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا ممنوعیت های ترافیکی نوروز 1401 را اعلام کرد. وی افزود ممنوعیتهای ترافیکی از روز ٢٥ اسفند تا ١٤ فروردین برقرار می شود. بر همین اساس عبور و مرور انواع موتورسیکلت در ایام اجرای طرح نوروزی در تمامی آزادراهها و بزرگراه ها، محورهای کرج-چالوس، هراز و فیروزکوه ممنوع است. تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت به استثنا حاملین مواد سوختنی بهداشتی و کالای اساسی در تاریخ ١٣ فروردین در امانی محورهای برون شهری کشور ممنوع اعلام شد. تردد انواع وسیله نقلیه از ساعت ١٢ روزهای پنجشنبه، جمعه، شنبه و يکشنبه تا ساعت ٢ بامداد روز بعد از میدان امیرکبیر کرج و ابتدای ازادراه تهران-شمال به سمت مرزن آباد ممنوع است. در محور قدیم کاشان-قم، تردد امانی وسایل نقلیه سنگین از ساعت ١٢ روز ٢٦ اسفند تا ١٨ عصر روز بعد ممنوع است.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
آخرین طرح فروش ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ بدون قرعه کشی
ایران خودرو در مرحله سی و ششم فروش فوق العاده، محصولات خانواده هایما را عرضه می کند.
ایران خودرو در این مرحله از فروش فوق العاده، محصولات خانواده هایما شامل هایما S7 پلاس توربو شارژ و هایما S5توربوشارژ اتوماتیک را با گیربکس 6AT و موعد تحویل سه ماهه عرضه می کند.
این طرح از ساعت 10روز پنج شنبه 26 اسفنده ماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
متقاضیان می توانند برای ثبت نام به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کنند.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
طرح جدید فروش فوری محصولات زامیاد از امروز سه شنبه مورخ 24 اسفند 1400 آغاز می شود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در این طرح فروش 4 محصول زامیاد با موعد تحویل 90 روزه و بدون محدودیت عرضه خواهند شد، این خودروها شامل نیسان تکسوز و نیسان تک سوز آپشنال با لاستیک رادیال و پادرا پلاس بدون هیچ محدودیتی به متقاضیان عرضه خواهد شد. این طرح فروش از روز سه شنبه فعال خواهد شد.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
واردات خودرو از اواخر اردیبهشت آزاد میشود/ توقف تولید ۴۰۵، سمند و تیبا در سال آینده/ رشد ۸درصدی اقتصاد در دسترس است
وزیر صمت با بیان اینکه تولید خودرو در سال آینده ۵۰درصد افزایش خواهد داشت درباره وجود مافیای خودرو گفت: مافیا وجود دارد اما در جاهایی که شاید با تصور مردم متفاوت باشد.
سید رضا فاطمی امین با حضور در برنامه نگاه یک شبکه یک سیما ابراز کرد: برنامه دوساله برای بهبود وضع خودرو داریم و بعضی از طرحها ششماهه و یکساله میباشد.
فاطمی امین گفت: به مردم اطمینان میدهیم از اواسط سال آینده بسیاری از مسائل در زمینه قرعهکشی، کیفیت و موضوعات دیگر یک به یک حل خواهد شد ولی یک دوره 2ساله نیاز دارد تا بهطور کامل بتوانیم این مسائل را حل کنیم.
وی درباره دستورالعمل 8مادهای رئیس جمهور برای صنعت خودروسازی هم گفت: برای این 8 محور مطالعه شده است و از ابتدای شهریور حداقل هفتهای دو تا سه جلسه در حوزه خودرو داشتم.
وی خاطرنشان کرد: وزارت صمت از ادغام 4 وزارتخانه تشکیل شد اما خودرو بهتنهایی یک وزارتخانه است چون بهاندازه یک وزارتخانه حاشیه و دغدغه دارد.
وی تصریح کرد: دستورالعمل 8مادهای یک اقدام بزرگ است بهعنوان نمونه یکی از موضوعاتی که مطرح شد این است که سال آینده تولید خودرو یکونیم برابر شود، امسال کمتر از 1میلیون خودرو تولید خواهد شد.
وزیر صمت گفت: نکته اینجاست که این اهداف را ما بهتنهایی ترسیم نکردیم بلکه برای تک تک این محورها با شرکتهای خودروسازی بررسی کردیم و این یک برنامه یکپارچه است و الآن میزان تولید ماهانه ایران خودرو در سال آینده مشخص است.
وی اضافه کرد: تولید خودرو در سال آینده 50 درصد افزایش خواهد داشت البته باید زیرساختها فراهم شود و یکی از زیرساخت ها، تأمین مالی زنجیره است.
وی ادامه داد: ایران خودرو در سال آینده خودروهای 405 و سمند و سایپا هم تیبا را از رده خارج خواهند کرد که این اقدام کمنظیری است.
فاطمی امین گفت: برنامهریزی برای معرفی 3 خودروی جدید در سال آینده انجام شده است و ما این اهداف و دستورالعمل را کنترل میکنیم.
وی درباره وجود مافیای خودرو هم گفت: مافیا وجود دارد اما در جاهایی که شاید با تصور مردم متفاوت باشد یعنی ما یک شبکههایی داریم که منافع اینها اجازه نمیدهد که اتفاقات خوبی بیفتد و یک منافعی شکل گرفته است که با منافع مردم همراستا نیست بنابراین وظیفه ما شناسایی اینها و حل مسائل است.
وی خاطرنشان کرد: باید مدیریت خودروسازی را به مردم واگذار کنیم یعنی دولت خارج شود، الآن دولت سهم کوچکی در ایران خودرو و سایپا دارد اما یکی از نقصها، ساختار سهامداری ایران خودرو و سایپاست، در یک دورههایی بهاشتباه ایران خودرو و سایپا سهامدار خودشان شدند یعنی سایپا درآمد داشته است و بهجای اینکه درآمد را صرف تحقیق و توسعه محصول کند خودش 40 درصد از سهام شرکت را خریداری کرده است که این شرایط دو نقص دارد؛ اول اینکه منابع از تولید خارج شد و دوم اینکه مدیرعامل سایپا، مدیرعامل شرکتی را تعیین میکند که این شرکت به هیئت مدیرهای که در شرکت سایپا باشد رأی میدهد و هیئت مدیره سایپا، مدیرعامل را تعیین میکند البته در مورد ایران خودرو این شرایط خفیفتر است و یکی از دستورات رئیس جمهور اصلاح این شرایط است.
وزیر صمت گفت: مشکلات صنعت خودرو زیاد است اما قابل حل است.
توقف واردات خودرو برای مدیریت تراز ارزی کشور بود
فاطمی امین گفت: ممنوع شدن واردات خودرو برای حمایت از صنعت خودرو نبود بلکه برای مدیریت تراز ارزی کشور بود. وی درباره واردات خودرو افزود: واردات خودرو در سال 97 بهدلیل تراز ارزی کشور ممنوع شد چون در آن زمان تحریمها اعمال شد و فروش نفت کاهش پیدا کرد و برای اینکه مصارف ارزی مدیریت شود واردات یکسری کالاها از جمله خودرو ممنوع شد و مصوبه آن تا اواخر اردیبهشت سال آینده بهنوعی فرصت دارد و در دولت قصد نداریم آن را تمدید کنیم و بهطور خودکار از اواخر اردیبهشت سال آینده واردات خودرو آزاد خواهد شد.
وی با یادآوری اینکه "در سنوات گذشته تا یکصد هزار خودرو واردات داشتیم" ادامه داد: فکر نمیکنم در سال آینده بیش از این تعداد واردات انجام شود.
وی خاطرنشان کرد: در کشور حدود یکمیلیون و پانصد هزار تقاضا وجود دارد اما عرضه تولیدات داخل در این سالها به یکمیلیون رسیده است بنابراین این فاصله را خودروساز پوشش نداده است تا جلوی واردات را بگیرد.
امسال صادرات غیرنفتی به بیش از 47میلیارد دلار میرسد
فاطمی امین عنوان کرد: تراز ارزی کشور روند بسیار خوبی دارد و امسال به بیش از 47 میلیارد دلار صادرات غیرنفتی خواهیم رسید، سال گذشته این رقم 35 میلیارد دلار بود بنابراین یک کار جهشی و بزرگ در حوزه صادرات اتفاق افتاد و در سال آینده نگران تراز ارزی نخواهیم بود و دیگر لازم نیست بهخاطر اینکه مصارف ارزی مدیریت شود واردات خودرو ممنوع گردد و از طرفی بهلحاظ رقابت و اینکه شائبه انحصار نباشد لازم است این کار صورت پذیرد.
وزیر صمت با اشاره به اینکه واردات خودرو ضوابطی دارد که آییننامه دولت است گفت: افرادی که واردات خودرو میکنند باید شبکه خدمات پس از فروش داشته باشند و همچنین ضوابط گذشته اجرا خواهد شد.
قرعهکشی خودرو بهتدریج حذف میشود
فاطمی امین گفت: از اواسط سال آینده بهتدریج قرعهکشی حذف میشود و اینطور نیست که از ابتدای سال 1401 قرعهکشی نداشته باشیم چون هنوز تولید در حال رشد است و با تقاضا فاصله دارد. وی درباره حذف قرعهکشی خودرو در سال آینده افزود: برآورد ما این است که نیاز خودرو در ایران حداکثر 1میلیون و 500 هزار دستگاه است.
وی ادامه داد: برآورد میکنم تعداد قابلتوجهی خودرو وارد خواهد شد چون سه سال واردات خودرو نداشتیم یک تقاضای انباشته وجود دارد و میتواند تا یکصد هزار خودرو و شاید بیشتر واردات انجام شود چون دولت این محدودیت را ندارد بنابراین واردات خودرو و افزایش تولید داخل، بازار را تأمین خواهد کرد.
وی متذکر شد: وقتی خودرو بهاندازه کافی باشد دیگر انگیزه سوداگری موضوعیت ندارد.
وی تصریح کرد: سال آینده 15 درصد قیمت تمامشده خودرو کاهش پیدا میکند که این زیان خودروساز را کاهش میدهد الآن قیمت تمامشده بیشتر خودروها بالاتر از قیمت فروش آن است و این زیان موجب میشود خودروساز در تولید دچار مشکل شود.
وزیر صمت درباره دونرخی بودن خودرو و اختلاف زیاد با بازار در سال آینده گفت: قطعاً کاهش پیدا میکند چون الآن جذابیت وجود دارد و تقاضا بیشتر از عرضه میباشد و بین قیمت بازار با قیمت تولید فاصله وجود دارد بنابراین با تعادل بازار، تنظیم میشود.
زیرساختها برای تحقق رشد 8درصدی اقتصاد وجود دارد
وزیر صمت درباره تحقق هدف رشد 8درصدی اقتصاد اظهار کرد: در دهه گذشته رشد اقتصادی بسیار پایینی داشتیم حتی در برخی سالها منفی بود و اگر در سال 1401 رشد 8 درصد داشته باشیم به سال 96 و 97 میرسیم یعنی از سال 97 تا پایان 1400 رشدها بهگونهای بود که سطح تولید پایینتر آمد بنابراین زیرساختها وجود دارد و ما سرمایهگذاری زیادی برای افزایش تولید و نرخ رشد نیاز نداریم و باید سه مؤلفه اصلی مواد اولیه، تأمین مالی و سرمایه در گردش و تقاضا را با هم هماهنگ کنیم.
وی ادامه داد: در بخش تقاضا، تقاضای داخلی تا حدی با اصلاح دستمزدها، تحریک تقاضا، اعتبار خریدار و صادرات افزایش پیدا میکند، یکی از اولین کارهایی که در دولت سیزدهم انجام دادیم کاهش موانع صادرات بود و یک رشد فزاینده را در چند ماه گذشته شاهد هستیم بنابراین برای محصول داخلی، تقاضا ایجاد میکنیم.
فاطمی امین گفت: در بخش تأمین مالی دو طرح پرداخت تسهیلات مبتنی بر صورتحساب و تأمین مالی زنجیرهای را امسال شروع کردیم، در این طرحی که از سه ماه گذشته با همکاری بانک مرکزی آغاز کردیم تسهیلاتی که به واحدهای تولیدی پرداخت میشود بر اساس صورتحسابی که در سامانه جامع تجارت صادر میشود مستقیم به حساب فروشنده واریز میشود بنابراین تقریباً انحراف منابع را از بین میبریم و منابع موجود باعث میشود سرمایه در گردش برای واحدهای تولیدی بهتر تأمین شود.
وی خاطرنشان کرد: برآورد میکنم با طرح پرداخت تسهیلات مبتنی بر صورتحساب و تأمین مالی زنجیرهای از اواسط سال آینده تقریباً 70 درصد مشکلات در سرمایه در گردش حل شود.
وی تصریح کرد: یکی از کارهایی که در بخش مواد اولیه متمرکز شدم بازار کالاهای پایه است، یک اتفاق عجیبی در اقتصاد ایران طی سه تا چهار ماه اخیر افتاد و شاهد بودیم قیمت ارز تا 30 هزار تومان افزایش داشت ولی پایین آمد، در چند ماه گذشته گاز واحدهای فولادی قطع شد یا در بعضی موارد به یکسوم رسید اما قیمت فولاد کاهش پیدا کرد و ورق، میلگرد و شمش الآن ارزانتر از شهریور است؛ در این زمینه یک سازوکاری در بورس کالا ایجاد کردیم 25 ابزار طراحی کردیم که از این تعداد 15 ابزار را اجرایی کردیم بنابراین نهتنها قیمتها کاهش پیدا کرد بلکه سهمیهبندی را در بسیاری از مواد از بین بردیم.
وزیر صمت گفت: در زمان حاضر در حوزه ورق، فولاد، میلگرد و فلزات بهطور کامل سهمیهبندی را حذف کردیم همچنین در بخش پتروشیمی هم این کار آغاز شده است البته امکانات زیادی از قبیل خریدهای آتی را ایجاد کردیم یعنی تولیدکننده میتواند برای چند ماه آینده از امروز ورق خریداری کند که این کار موجب حذف نگرانی برای تولید 3 ماه آینده میشود.
وی اضافه کرد: اصلاح ساختار بازار کالای پایه که با بورس کالا انجام شد ادامه خواهد داشت.
فاطمی امین ادامه داد: برای سال آینده آمادگی داریم که تأمین مواد اولیه با قیمت مناسب و در دسترس بودن را انجام دهیم همچنین در تولید با موضوع سرمایه در گردش و دو طرح پرداخت تسهیلات مبتنی بر صورتحساب و تأمین مالی زنجیرهای و در بازار با صادرات، تحریک تقاضا و اعتبار خریدار این زنجیره را کامل کنیم.
وی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه "آیا سال آینده حذف تعهد ارزی صورت میگیرد؟" گفت: خیر، شرایط را ما تسهیل کردیم چون درآمد ارزی مناسب شد مثلاً شرایط امکان واردات در برابر صادرات تسهیل شد، برای طرحهای خدمات فنی مهندسی تسهیلات بیشتری قرار دادیم و امکان سرمایهگذاری در خارج از کشور را فراهم کردیم، البته هنوز الزام به اظهار صادرات و بازگشت ارز وجود دارد اما موانع آن را برطرف کردیم.
وزیر صمت خاطرنشان کرد: قطعی گاز و برق ضربه شدیدی به تولید میزند، در این زمینه چند کار مشخص انجام دادیم؛ اول 10هزار مگاوات نیروگاه در بخش صنعت شروع به احداث شد که سه تا چهار سال آینده به بهرهبرداری میرسد و نیاز صنعت را تأمین میکند و دوم قیمت گاز برای نیروگاههای تحت مدیریت وزارت نیرو و نیروگاههای واحدهای صنعتی یک قیمت واحد شد و سوم بازار برق را متشکل میکنیم که مباحث نیروگاه مجازی را مطرح میکند و چهارم اینکه طرحهایی در حوزه کاهش مصرف انرژی در صنعت است که به آن میپردازیم که با این طرحها در چند سال آینده مسائل ما را در حوزه برق برطرف میکند.
وزیر صمت درباره برنامه حمایت از صادرات گفت: در 7 ماه گذشته با 7 کشور مذاکره کردم که به 4 کشور سفر کردم و مسئولان 3 کشور به ایران سفر کردند که این کشورها مکمل ما در تجارت بینالمللی هستند، ما ظرفیتهایی در ایران داریم که مورد نیاز این کشورهاست و در تمام کشورهایی که سفر کردم نسبت به استفاده از فناوریهای موجود در ایران اعلام آمادگی کردند.
وی افزود: در تجارت خارجی به 3 راهبرد توجه میکنیم؛ اول ارتباط کسبوکار با کسبوکار است، ما زمانی در صادرات موفق میشویم که کسبوکارهای ایرانی با کسبوکارهای ازبکستانی، ارمنستانی، روسی، قطری و عمانی ارتباط پیدا کنند.
فاطمی امین ادامه داد: تا زمانی که ارتباط فقط در سطح دولتها باشد دستخوش مسائل سیاسی خواهد شد، در سوریه شاهد هستیم کشورهایی که معارض بودند و علیه مردم سوریه کار کردند الآن شرکتهای این کشورها با شرکتهای سوریهای کار میکنند چون بین شرکتها ارتباط وجود دارد.
وی گفت: محور دوم در تجارت خارجی این است که نباید فقط به روابط دوجانبه فکر کنیم و باید زنجیرههای بینالمللی شکل دهیم و خودمان در جایگاه مناسب قرار گیریم.
وزیر صمت خاطرنشان کرد: محور سوم در تجارت خارجی اصلاح ترکیب مبادی و مقاصد و ترکیب واردات و صادرات است ما نباید بعضی از کالاها را بهطور خاص از برخی کشورها وارد کنیم که اگر آن کشور دچار مشکل شد ما هم دچار مشکل شویم همچنین نباید به صادرات به کشور خاصی وابسته شویم.
وی تصریح کرد: باید بهسمت صادرات دانشبنیان برویم و این موضوع را در سال آینده پیگیری خواهیم کرد.
وزیر صمت گفت: این سه محور در تجارت خارجی، زمینههای کاری زیادی را برای ما فراهم میکند.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
پیشبینی مهم وزیر صنعت درباره قیمت خودرو/ تولید کدام خودروها متوقف میشود؟
وزیر صمت با بیان اینکه تولید خودرو در سال آینده ۵۰درصد افزایش خواهد داشت درباره وجود مافیای خودرو گفت: مافیا وجود دارد اما در جاهایی که شاید با تصور مردم متفاوت باشد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سید رضا فاطمی امین در یک برنامه تلویزیونی ابراز کرد: برنامه دوساله برای بهبود وضع خودرو داریم و بعضی از طرحها ششماهه و یکساله میباشد.
فاطمی امین گفت: به مردم اطمینان میدهیم از اواسط سال آینده بسیاری از مسائل در زمینه قرعهکشی، کیفیت و موضوعات دیگر یک به یک حل خواهد شد ولی یک دوره ۲ساله نیاز دارد تا بهطور کامل بتوانیم این مسائل را حل کنیم.
وی درباره دستورالعمل ۸مادهای رئیس جمهور برای صنعت خودروسازی هم گفت: برای این ۸ محور مطالعه شده است و از ابتدای شهریور حداقل هفتهای دو تا سه جلسه در حوزه خودرو داشتم.
وی خاطرنشان کرد: وزارت صمت از ادغام ۴ وزارتخانه تشکیل شد اما خودرو بهتنهایی یک وزارتخانه است چون بهاندازه یک وزارتخانه حاشیه و دغدغه دارد.
وی تصریح کرد: دستورالعمل ۸مادهای یک اقدام بزرگ است بهعنوان نمونه یکی از موضوعاتی که مطرح شد این است که سال آینده تولید خودرو یکونیم برابر شود، امسال کمتر از ۱میلیون خودرو تولید خواهد شد.
وزیر صمت گفت: نکته اینجاست که این اهداف را ما بهتنهایی ترسیم نکردیم بلکه برای تک تک این محورها با شرکتهای خودروسازی بررسی کردیم و این یک برنامه یکپارچه است و الآن میزان تولید ماهانه ایران خودرو در سال آینده مشخص است.
وی اضافه کرد: تولید خودرو در سال آینده ۵۰ درصد افزایش خواهد داشت البته باید زیرساختها فراهم شود و یکی از زیرساخت ها، تأمین مالی زنجیره است.
وی ادامه داد: ایران خودرو در سال آینده خودروهای ۴۰۵ و سمند و سایپا هم تیبا را از رده خارج خواهند کرد که این اقدام کمنظیری است.
فاطمی امین گفت: برنامهریزی برای معرفی ۳ خودروی جدید در سال آینده انجام شده است و ما این اهداف و دستورالعمل را کنترل میکنیم.
وی درباره وجود مافیای خودرو هم گفت: مافیا وجود دارد اما در جاهایی که شاید با تصور مردم متفاوت باشد یعنی ما یک شبکههایی داریم که منافع اینها اجازه نمیدهد که اتفاقات خوبی بیفتد و یک منافعی شکل گرفته است که با منافع مردم همراستا نیست بنابراین وظیفه ما شناسایی اینها و حل مسائل است.
وی خاطرنشان کرد: باید مدیریت خودروسازی را به مردم واگذار کنیم یعنی دولت خارج شود، الآن دولت سهم کوچکی در ایران خودرو و سایپا دارد اما یکی از نقصها، ساختار سهامداری ایران خودرو و سایپاست، در یک دورههایی بهاشتباه ایران خودرو و سایپا سهامدار خودشان شدند یعنی سایپا درآمد داشته است و بهجای اینکه درآمد را صرف تحقیق و توسعه محصول کند خودش ۴۰ درصد از سهام شرکت را خریداری کرده است که این شرایط دو نقص دارد؛ اول اینکه منابع از تولید خارج شد و دوم اینکه مدیرعامل سایپا، مدیرعامل شرکتی را تعیین میکند که این شرکت به هیئت مدیرهای که در شرکت سایپا باشد رأی میدهد و هیئت مدیره سایپا، مدیرعامل را تعیین میکند البته در مورد ایران خودرو این شرایط خفیفتر است و یکی از دستورات رئیس جمهور اصلاح این شرایط است.
وزیر صمت گفت: مشکلات صنعت خودرو زیاد است اما قابل حل است.
توقف واردات خودرو برای مدیریت تراز ارزی کشور بود
فاطمی امین گفت: ممنوع شدن واردات خودرو برای حمایت از صنعت خودرو نبود بلکه برای مدیریت تراز ارزی کشور بود. وی درباره واردات خودرو افزود: واردات خودرو در سال ۹۷ بهدلیل تراز ارزی کشور ممنوع شد چون در آن زمان تحریمها اعمال شد و فروش نفت کاهش پیدا کرد و برای اینکه مصارف ارزی مدیریت شود واردات یکسری کالاها از جمله خودرو ممنوع شد و مصوبه آن تا اواخر اردیبهشت سال آینده بهنوعی فرصت دارد و در دولت قصد نداریم آن را تمدید کنیم و بهطور خودکار از اواخر اردیبهشت سال آینده واردات خودرو آزاد خواهد شد.
وی با یادآوری اینکه "در سنوات گذشته تا یکصد هزار خودرو واردات داشتیم" ادامه داد: فکر نمیکنم در سال آینده بیش از این تعداد واردات انجام شود.
وی خاطرنشان کرد: در کشور حدود یکمیلیون و پانصد هزار تقاضا وجود دارد اما عرضه تولیدات داخل در این سالها به یکمیلیون رسیده است بنابراین این فاصله را خودروساز پوشش نداده است تا جلوی واردات را بگیرد.
امسال صادرات غیرنفتی به بیش از ۴۷میلیارد دلار میرسد
فاطمی امین عنوان کرد: تراز ارزی کشور روند بسیار خوبی دارد و امسال به بیش از ۴۷ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی خواهیم رسید، سال گذشته این رقم ۳۵ میلیارد دلار بود بنابراین یک کار جهشی و بزرگ در حوزه صادرات اتفاق افتاد و در سال آینده نگران تراز ارزی نخواهیم بود و دیگر لازم نیست بهخاطر اینکه مصارف ارزی مدیریت شود واردات خودرو ممنوع گردد و از طرفی بهلحاظ رقابت و اینکه شائبه انحصار نباشد لازم است این کار صورت پذیرد.
وزیر صمت با اشاره به اینکه واردات خودرو ضوابطی دارد که آییننامه دولت است گفت: افرادی که واردات خودرو میکنند باید شبکه خدمات پس از فروش داشته باشند و همچنین ضوابط گذشته اجرا خواهد شد.
قرعهکشی خودرو بهتدریج حذف میشود
فاطمی امین گفت: از اواسط سال آینده بهتدریج قرعهکشی حذف میشود و اینطور نیست که از ابتدای سال ۱۴۰۱ قرعهکشی نداشته باشیم چون هنوز تولید در حال رشد است و با تقاضا فاصله دارد. وی درباره حذف قرعهکشی خودرو در سال آینده افزود: برآورد ما این است که نیاز خودرو در ایران حداکثر ۱میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه است.
وی ادامه داد: برآورد میکنم تعداد قابلتوجهی خودرو وارد خواهد شد چون سه سال واردات خودرو نداشتیم یک تقاضای انباشته وجود دارد و میتواند تا یکصد هزار خودرو و شاید بیشتر واردات انجام شود چون دولت این محدودیت را ندارد بنابراین واردات خودرو و افزایش تولید داخل، بازار را تأمین خواهد کرد.
وی متذکر شد: وقتی خودرو بهاندازه کافی باشد دیگر انگیزه سوداگری موضوعیت ندارد.
وی تصریح کرد: سال آینده ۱۵ درصد قیمت تمامشده خودرو کاهش پیدا میکند که این زیان خودروساز را کاهش میدهد الآن قیمت تمامشده بیشتر خودروها بالاتر از قیمت فروش آن است و این زیان موجب میشود خودروساز در تولید دچار مشکل شود.
وزیر صمت درباره دونرخی بودن خودرو و اختلاف زیاد با بازار در سال آینده گفت: قطعاً کاهش پیدا میکند چون الآن جذابیت وجود دارد و تقاضا بیشتر از عرضه میباشد و بین قیمت بازار با قیمت تولید فاصله وجود دارد بنابراین با تعادل بازار، تنظیم میشود.
زیرساختها برای تحقق رشد ۸درصدی اقتصاد وجود دارد
وزیر صمت درباره تحقق هدف رشد ۸درصدی اقتصاد اظهار کرد: در دهه گذشته رشد اقتصادی بسیار پایینی داشتیم حتی در برخی سالها منفی بود و اگر در سال ۱۴۰۱ رشد ۸ درصد داشته باشیم به سال ۹۶ و ۹۷ میرسیم یعنی از سال ۹۷ تا پایان ۱۴۰۰ رشدها بهگونهای بود که سطح تولید پایینتر آمد بنابراین زیرساختها وجود دارد و ما سرمایهگذاری زیادی برای افزایش تولید و نرخ رشد نیاز نداریم و باید سه مؤلفه اصلی مواد اولیه، تأمین مالی و سرمایه در گردش و تقاضا را با هم هماهنگ کنیم.
وی ادامه داد: در بخش تقاضا، تقاضای داخلی تا حدی با اصلاح دستمزدها، تحریک تقاضا، اعتبار خریدار و صادرات افزایش پیدا میکند، یکی از اولین کارهایی که در دولت سیزدهم انجام دادیم کاهش موانع صادرات بود و یک رشد فزاینده را در چند ماه گذشته شاهد هستیم بنابراین برای محصول داخلی، تقاضا ایجاد میکنیم.
فاطمی امین گفت: در بخش تأمین مالی دو طرح پرداخت تسهیلات مبتنی بر صورتحساب و تأمین مالی زنجیرهای را امسال شروع کردیم، در این طرحی که از سه ماه گذشته با همکاری بانک مرکزی آغاز کردیم تسهیلاتی که به واحدهای تولیدی پرداخت میشود بر اساس صورتحسابی که در سامانه جامع تجارت صادر میشود مستقیم به حساب فروشنده واریز میشود بنابراین تقریباً انحراف منابع را از بین میبریم و منابع موجود باعث میشود سرمایه در گردش برای واحدهای تولیدی بهتر تأمین شود.
وی خاطرنشان کرد: برآورد میکنم با طرح پرداخت تسهیلات مبتنی بر صورتحساب و تأمین مالی زنجیرهای از اواسط سال آینده تقریباً ۷۰ درصد مشکلات در سرمایه در گردش حل شود.
وی تصریح کرد: یکی از کارهایی که در بخش مواد اولیه متمرکز شدم بازار کالاهای پایه است، یک اتفاق عجیبی در اقتصاد ایران طی سه تا چهار ماه اخیر افتاد و شاهد بودیم قیمت ارز تا ۳۰ هزار تومان افزایش داشت ولی پایین آمد، در چند ماه گذشته گاز واحدهای فولادی قطع شد یا در بعضی موارد به یکسوم رسید اما قیمت فولاد کاهش پیدا کرد و ورق، میلگرد و شمش الآن ارزانتر از شهریور است؛ در این زمینه یک سازوکاری در بورس کالا ایجاد کردیم ۲۵ ابزار طراحی کردیم که از این تعداد ۱۵ ابزار را اجرایی کردیم بنابراین نهتنها قیمتها کاهش پیدا کرد بلکه سهمیهبندی را در بسیاری از مواد از بین بردیم.
وزیر صمت گفت: در زمان حاضر در حوزه ورق، فولاد، میلگرد و فلزات بهطور کامل سهمیهبندی را حذف کردیم همچنین در بخش پتروشیمی هم این کار آغاز شده است البته امکانات زیادی از قبیل خریدهای آتی را ایجاد کردیم یعنی تولیدکننده میتواند برای چند ماه آینده از امروز ورق خریداری کند که این کار موجب حذف نگرانی برای تولید ۳ ماه آینده میشود.
وی اضافه کرد: اصلاح ساختار بازار کالای پایه که با بورس کالا انجام شد ادامه خواهد داشت.
فاطمی امین ادامه داد: برای سال آینده آمادگی داریم که تأمین مواد اولیه با قیمت مناسب و در دسترس بودن را انجام دهیم همچنین در تولید با موضوع سرمایه در گردش و دو طرح پرداخت تسهیلات مبتنی بر صورتحساب و تأمین مالی زنجیرهای و در بازار با صادرات، تحریک تقاضا و اعتبار خریدار این زنجیره را کامل کنیم.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
رونمایی از جدیدترین خودرو برقی ایرانی در شیراز! + عکس
عصر روز پنجشنبه نوزدهم در نوزدهمین روز از اسفندماه سال 1400، طی مراسمی با حضور مسئولان ارشد ملی و استانی فارس، از خودروی برقی ایرانی "اکسیژن" در کارخانجات مخابراتی ایران رونمایی شد! در مراسم رونمایی خودروی اکسیژن استاندار فارس با تاکید بر حمایت از تولید و سرمایهگذاری، گفت: مدیریت استان در حوزههای مختلف اجرایی، قضایی و نمایندگان استان نیز در مجلس همه دست به دست هم دادند تا از تولید و سرمایهگذاری حمایت کنند! وی با اشاره به تهیه بیانیهای با امضای امام جمعه استان و مسئولان قضایی و اجرایی با هدف حمایت از تولید، سرمایهگذاری و اشتغال، افزود: بناست که همه دستگاه ها برای حمایت از تولید اشتغال و کارآفرینی همافزا ومتعهد گردند.
استاندار فارس با تشکر از حمایت و همکاری دانشگاهها با بخشهای صنعتی، تولیدی، کشاورزی و معدنی، خاطرنشان کرد: تلاشهای انجام شده علاوه بر بحث توسعه استان اقدامی در راستای سلامت مردم نیز هست چراکه ترافیک و آلودگی هوا با مواد فسیلی از مواردی است که سلامت جامعه را تهدید میکند.
ایمانیه با بیان اینکه در تولید حجم خودروها همین اندازه باشد، تصریح کرد: امروز مردم به تک سرنشین بودن عادت کردند و تولید بر همین اندازه، رسیدن به هر دو هدف تولید و سلامت است.
او همچنین از تلاش و پیگیری معاونت اقتصادی استانداری فارس برای یافتن سرمایهگذار سخن گفت و افزود: کمک میکنیم تا برای تولید انبوه سرمایهگذار پیدا کنیم تا در کنار شما قرار بگیرد.
علویان مهر، رئیس دانشگاه صنعتی شیراز نیز در این مراسم با بیان اینکه حضور دانشگاه در صنعت و صنعت در دانشگاه امری ضروری است، گفت: امروز نخستین مرکز تحقیقات خودروهای هوشمند نیز افتتاح میشود.
او با بیان اینکه وظیفه دانشگاه تامین نیروی انسانی متخصص در این مرکز و پایش خودرو برای فعالیتهای تخصصی خودرو است، افزود: دانشگاه صنعتی شیراز خودش را دانشگاه نسل سوم معرفی کرده است و از راه دانش ثروتآفرینی میکند.
رئیس دانشگاه صنعتی شیراز با بیان اینکه این کار نمادی از دانشگاه نسل سوم است، عنوان کرد: توجه به صنعت دیجیتال ویژگی دیگر این مرکز است و صنعت دیجیتال صنعت روز دنیاست و باید صنایع و دانشگاهها به این سمت حرکت کنند.
علویانمهر با بیان اینکه در رده چهارم دانشگاههای کشور و به عنوان تنها دانشگاه صنعتی جنوب کشور پیشرو هستیم، افزود: کار امروز میتواند الگوی همکاری صنعت و دانشگاه شود که با ایجاد این مرکز کار ماندگاری در تراز جمهوری اسلامی انجام میگیرد.
حجت، مدیرعامل خودروسازان جنوب و پیشتاز طراح خودروهای هایتک نیز در این مراسم با بیان اینکه ۶۲ سال در ایران خودروساز هستیم، گفت: کشورهای چین و هند آن زمان جایگاه نداشتند اما امروز ۵۰ درصد بازار را به خود اختصاص دادند و این یعنی خوب عمل نکردیم.
او با بیان اینکه در این سالها مونتاژگر و در زمینه تولید ورود نکرده بودیم، افزود: شرکت یک شبه به وجود نیامده است در ۲۵ سال کارهای بزرگی در صنعت خودرو انجام شده و ۱۱ سال پیش خودروی الکترونیکی ساخته شده و در شیراز تستهایش انجام شده امروز این خودرو میتواند در بازارهای جهانی خود را نشان دهد.
حجت عنوان کرد: به لحاظ قیمتی نیز خودروی تولید شده قابل توجه است و در بحث صادرات میتواند ورود کند اما از این جا به بعد نیاز به حمایت است، ۸۰ درصد خودرو داخلیساز شده ۱۵ درصد قطعات خودرو در استان فارس است.
او خاطرنشان کرد: حمایت حداکثری اگر شود میتوانیم هزار دستگاه خودرو تا پایان سال بعد تولید کنیم در سالهای گذشته مانع و سنگاندازی شده اما توقع این است که در دولت کنونی حمایت شویم.
نصیری، مدیرعامل کارخانه مخابرات ایران نیز با اشاره به رونمایی از خودرو برقی و افتتاح مرکز تولید خودرو هوشمند با همکاری دانشگاههای فارس، گفت: در حال حاضر محصولات مخابراتی در این کارخانه تولید میشود و اکثر محصولات بومی است و در تولید محصولات هوشمند، دانشبنیان بودن مورد توجه بوده است.
او همچنین با بیان اینکه در بحث صادرات هم اقداماتی انجام شده و شرکت مشترک با کشور ترکیه تاسیس میشود تا صادرات محصولات به اروپا انجام شود، گفت: در حوزه خودرویی نیز برای نخستین بار ورود کرده است و تولید خودروی برقی را در دستور کار قرار داده است.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
«تولید خودروهای جدید و پیشرفته، خودروهای برقی، متصل و خودران گسترش یابد و سرمایهگذاری و بسترسازی برای ورود دانش و فناوری موجود در صنایع دفاعی و فضایی و ظرفیت شرکتهای دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودروسازی «در مقیاس اقتصادی»، فراهم گردد.»این موضوع یکی از 8 فرمان رئیس جمهور بود که 11 اسفندماه به خودروسازان ابلاغ شد.
چند سالی است از خودروسازان خواسته میشود که به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کنند و فقط تولیدکننده خودروهای بنزینی نباشند. در این سالها بارها خودروسازان از خودروهای برقی رونمایی کرده و وعده میدادند که بزودی خودروی برقی تولید داخل وارد بازار میشود. ولی تاکنون هیچکدام از خودروهای برقی رونمایی شده، تجاریسازی نشدند و این موضوع در حد یک حرف باقی ماند.
17 دیماه 96 بود که ساینای برقی با حضور مسئولان رونمایی شد. قاسم جهرودی مدیرعامل اسبق سایپا گفته بود که ساینا برقی در2 پلتفرم X200 و SP100 تولید میشود که این 2 مدل طبق سیاستهای سایپا در حال تجهیز شدن به فناوری موتور برقی هستند.
29 بهمن 98 نیز فرشاد مقیمی؛ مدیرعامل سابق ایران خودرو از اولین خودرو تمام برقی این مجموعه رونمایی کرد و دوباره تیرماه سالجاری، از برقی شدن خودرو تارا خبر داد. البته مدیرعامل اسبق ایران خودرو نیز(هاشم یکه زارع) در مورد طراحی پلتفرمی با کمک خارجیها خبر داده بود که بواسطه آن تولید خودرو برقی عملیاتی شود.
رونمایی از خودرو برقی تنها از سوی خودروسازان صورت نگرفت بلکه در برخی از دانشگاهها و معاونت علمی ریاست جمهوری هم این موضوع دنبال شد و در نهایت بدون نتیجه باقی ماند.
7 اسفند97 طرح مفهومی خودروی برقی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران، رونمایی شد. یاس، خودروی الکتریکی شهری طراحی شده توسط پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت بود که فاز طراحی آن به پایان رسیده و آماده ساخت نمونه و تولید بود.
وزارت صمت نیز در سال 95 بهصورت جدی وارد این حوزه شد و حتی در نشستها و سیاستگذاری خودرویی درباره تولید خودرو برقی صحبت میشد و هدفگذاری این بود که خودروسازان سالانه 10 هزار دستگاه خودرو برقی چه با پلتفرم داخلی و چه خارجی تولید کنند.
طی تمام این سالها هیچ مجموعهای نتوانست در تولید خودرو برقی کارنامه خوبی داشته باشد، اما در این دوره وزارت صمت نیز مصمم به عملیاتی شدن تولید خودرو برقی است. حال باید دید که خودروسازان میتوانند به فرمانهای ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور جامه عمل بپوشانند یا دوباره قرار است شکست دیگر در این پروژه مهم را شاهد باشیم.
خودروسازان علت عدم موفقیت در تولید خودروهای برقی را فراهم نبودن زیرساختها عنوان میکنند و تأکید دارند که اگر دولت زیرساختهای این امر را فراهم میکرد، اکنون تولید خودرو برقی میسر شده بود.از جمله زیرساختها تأمین انرژی بخصوص بین شهری است. دولت گذشته در تأمین انرژی برنامهریزی موفقی نداشت و همه خاموشیهای متعددی را تجربه کردند لذا اگر خودروسازان همت میکردند و خودرو برقی هم تولید میکردند، تأمین برق آنها نیز با چالش مواجه میشد. از اینرو یکی از موضوعات مهم جذب سرمایهگذار برای ایجاد نیروگاههای کوچک است تا مشکلی در تأمین برق وجود نداشته باشد.
از طرفی عنوان میشود که تحریمهای ظالمانه سدی ایجاد کرده است که خودروسازان نتوانند در تولید خودروهای برقی فعالانه عمل کنند. البته این در شرایطی است که برخی از خودروسازان ادعا دارند که در صورت تأمین انرژی، توان فنی و مهندسی تولید خودرو برقی را دارند.
خودروسازان برنامه جدید ترسیم کنند
محمدحسین سنایی از کارشناسان صنعت خودرو به ایران گفت: «تا زمانی که خودروسازان در تولید خودروی برقی هیچ کاری انجام ندادند چگونه انتظار دارند که دولت زیرساخت آن را فراهم کند؛ خودروسازان از تولید فعلی خود عقب هستند و حتی نمیتوانند قطعات خودروهای بنزینی که سالهای متمادی است، تولید میکنند را تأمین کنند، حال چگونه میخواهند خودروی برقی را تولید و روانه بازار کنند.»
او با بیان اینکه تولید خودروی برقی به علم و دانش وابسته است و تا زمانی که خودروسازان در این بخش به تکامل نرسند، تولید خودرو برقی امکانپذیر نخواهد بود، افزود: «با توجه به فرمان رئیس جمهور مبنی بر اینکه خودروسازان از سال آینده باید در تولید خودرو برقی و پیشرفته فعال شوند، این انتظار وجود دارد که خودروسازان برنامههای جدیدی را ترسیم کنند و بهدنبال مشارکت با خودروسازانی باشند که در این حوزه ورود کردند.»
این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: «تحریم صنعت خودرو مانند سال 97 نیست و برخی از شرکتهای خودروساز آماده همکاری با خودروسازان هستند لذا باید از فرصت موجود در جهت توسعه صنعت خودرو و جلوگیری از پسرفت آن استفاده کرد.»
استقبال 56 میلیونی از خودروهای برقی
چندی پیش مؤسسه بلومبرگ اعلام کرد تا سال 2040 سهم خودروهای برقی از بازار خودرو بیش از ۵۰ درصد میشود به گونه ای که فروش سالانه خودروی برقی در سال2010 به بیش از 2 میلیون دستگاه میرسد و در ۲۰۲۵ به ۱۰ میلیون دستگاه، در سال ۲۰۳۰، به ۲۸ میلیون دستگاه و تا سال ۲۰۴۰ به ۵۶ میلیون دستگاه خواهد رسید. در این گزارش هیچ نشانه و اثری وجود ندارد که استقبال از خودروهای برقی کاهش پیدا کند چرا که تمام کشورها بهدنبال حفظ محیط زیست و کاهش گاز co2 هستند.
باتری را از چین خریداری میکنیم
محمدرضا نجفی منش؛ رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور درباره تولید خودرو برقی به «ایران»، گفت: «تولید خودرو برقی نسبت به تولید خودروهای با سوخت فسیلی بسیار آسانتر است و در این خودروها تنها باتری مهم است که کشورهای محدودی آن را دارند. در حال حاضر امریکا و کشورهای اروپایی و البته چین میتوانند باتری خودروهای برقی را تأمین کنند، لذا در صورت تولید خودرو برقی در ایران میتوان باتری آن را از چین خریداری کرد.»
او با بیان اینکه تأمین باتری در شرایط عادی سهل است ولی در شرایط تحریم مشکلاتی را ایجاد میکند، افزود: «ما میتوانیم باتری مورد نیاز خودروهای برقی را از چین خریداری کنیم، اما با وجود تحریمهای ظالمانه اگر باتری داده نشود، خطوط تولید خودروهای برقی تعطیل میشود و این امر برای صنعت خودرو ریسک دارد.»
نجفی منش ادامه داد: «چین سالهای متمادی است که در این حوزه ورود کرده و توانسته در تولید خودروهای برقی به پیشرفتهای خوبی دست پیدا کند. اگر ما میخواهیم این موضوع را پیگیری کنیم، باید زیرساختهای آن چون شارژ باتری و تعویض آن را نیز فراهم کنیم.»
در تولید خودرو برقی بسیار عقب هستیم
مازیار بیگلو؛ دبیر انجمن قطعهسازان نیز پیش از این در مورد تولید خودروهای برقی گفته بود: «در قطعات عمومی که با خودروهای فسیلی مشترک هستند، مثل تزئینات داخلی، بدنه، شاسی، بعضی از سیستمهای عملیاتی مانند ترمز یا سیستمهای مشابه، قابلیت تولید وجود دارد. مشکل ما متأسفانه کماکان بحث فناوری است. نمونه خیلی ساده را مثال میزنم؛ باتریهای این خودروها فناوری خیلی پیشرفتهای دارند. باتری که ظرف ۸ دقیقه بهصورت کامل شارژ شود و بتواند چیزی حدود ۴۰۰ کیلومتر خودرو را راه ببرد، بحث پیچیدهای است. یا بحث سیستمهای هوشمند این خودروهاست که آن هم باز سیستمهای پیچیدهای دارد. در آنها اصلاً بهروز نیستیم و بسیار عقب هستیم. تولید خودروی برقی ارزان نیست و سرمایهگذاری بالایی میخواهد.»
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
سقوط آزاد قیمت پژو/ ریزش گسترده قیمتها در بازار خودرو
گزارشها نشان میدهد ریزش قیمتها در بازار خودرو ادامه دارد و خودروهای پژو در این مدت بیشترین کاهش قیمتها را تجربه کردند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، همسو با کاهش نرخ ارز در بازار روند قیمتها در بازار خودرو نیز نزولی شده است به طوری که در بین خودروهای پژو موجود در بازار پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ تا امروز ۳ میلیون تومان ارزان شده است و این خودرو در حال حاضر ۳۲۷ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۶ SD، V۸ مدل ۱۴۰۰ نیز در این مدت ۰.۶۱ درصد ارزان شده است و این خودرو در حال حاضر ۳۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۹۹ آن نیز با کاهش قیمت ۰.۸۶ درصدی به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ دنده ای مدل ۱۴۰۰ نیز با کاهش قیمت ۱.۱۱ درصدی به قیمت ۳۶۱ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز ۰.۸۶ درصد از ارزش خود را از دست داده است و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
خودروهای سمند نیز شاهد ریزش گسترده قیمتها بودهاند به طوری که سمند LX مدل ۱۴۰۰ از ۲۶۴ میلیون تومان به قیمت ۲۶۳ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان ارزان شده است و ۲۴۴ میلیون تومان قیمت خورده است و سمند LX EF۷ مدل ۱۳۹۹ نیز از ۲۶۲ میلیون تومان به ۲۶۰ میلیون تومان رسیده است.
خودروهای تیبا نیز از کاهش قیمتها در امان نبوده اند به طوری که تیبا ۲ مدل ۱۳۹۹ از ۱۷۵ میلیون تومان به ۱۷۳ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان ارزان شده است و در حال حاضر ۱۸۳ میلیون تومان قیمت خورده است.
خودروهای کوییک نیز ریزش قیمتهای گستردهای را در این مدت تجربه کردند به طوری که کوییک دندهای مدل ۱۳۹۹ از ۱۸۶ میلیون تومان به ۱۸۵ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان ارزان شده است و ۱۹۲ میلیون تومان قیمت خورده است.
گفتنی است که از ابتدای هفته تاکنون خودروهای پراید از نوسانات قیمتی در امان ماندهاند.
قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:
خداحافظی با تیبا از ۱۴۰۱، خودرو آریا جایگزین تیبا میشود
مدیرعامل سایپا از پایان تولید خودروی تیبا از سال آینده خبر داد. وی با اشاره بر ضرر ۷۷ میلیون و ۴۰۰ هزار توماتی تولید هر خودروی تیبا برای شرکت سایپا افزود: از سال آینده دیگر خودروی تیبا تولید نمیشود. با توقف تولید تیبا، خودروی آریا به خط تولید سایپا اضافه خواهد شد. پیش از این نیز مدیر عامل ایران خودرو از توقف تولید خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند در سال آینده خبر داده بود.
شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.
سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشهو البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید
جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید: