​

 خودروهای برقی وطنی پشت در خط تولید!

​

«تولید خودروهای جدید و پیشرفته، خودروهای برقی، متصل و خودران گسترش یابد و سرمایه‌گذاری و بسترسازی برای ورود دانش و فناوری موجود در صنایع دفاعی و فضایی و ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودروسازی «در مقیاس اقتصادی»، فراهم گردد.»این موضوع یکی از 8 فرمان رئیس جمهور بود که 11 اسفندماه به خودروسازان ابلاغ شد.

چند سالی است از خودروسازان خواسته می‌شود که به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کنند و فقط تولیدکننده خودروهای بنزینی نباشند. در این سال‌ها بارها خودروسازان از خودروهای برقی رونمایی کرده و وعده می‌دادند که بزودی خودروی برقی تولید داخل وارد بازار می‌شود. ولی تاکنون هیچ‌کدام از خودروهای برقی رونمایی شده، تجاری‌سازی نشدند و این موضوع در حد یک حرف باقی ماند.

17 دی‌ماه 96 بود که ساینای برقی با حضور مسئولان رونمایی شد. قاسم جهرودی مدیرعامل اسبق سایپا گفته بود که ساینا برقی در2 پلتفرم X200 و SP100 تولید می‌شود که این 2 مدل طبق سیاست‌های سایپا در حال تجهیز شدن به فناوری موتور برقی هستند.

29 بهمن 98 نیز فرشاد مقیمی؛ مدیرعامل سابق ایران خودرو از اولین خودرو تمام برقی این مجموعه رونمایی کرد و دوباره تیرماه سال‌جاری، از برقی شدن خودرو تارا خبر داد. البته مدیرعامل اسبق ایران خودرو نیز(هاشم یکه زارع) در مورد طراحی پلتفرمی با کمک خارجی‌ها خبر داده بود که بواسطه آن تولید خودرو برقی عملیاتی شود.

رونمایی از خودرو برقی تنها از سوی خودروسازان صورت نگرفت بلکه در برخی از دانشگاه‌ها و معاونت علمی ریاست جمهوری هم این موضوع دنبال شد و در نهایت بدون نتیجه باقی ماند.

7 اسفند97 طرح مفهومی خودروی برقی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران، رونمایی شد. یاس، خودروی الکتریکی شهری طراحی شده توسط پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت بود که فاز طراحی آن به پایان رسیده و آماده ساخت نمونه و تولید بود.

وزارت صمت نیز در سال 95 به‌صورت جدی وارد این حوزه شد و حتی در نشست‌ها و سیاستگذاری خودرویی درباره تولید خودرو برقی صحبت می‌شد و هدف‌گذاری این بود که خودروسازان سالانه 10 هزار دستگاه خودرو برقی چه با پلتفرم داخلی و چه خارجی تولید کنند.

طی تمام این سال‌ها هیچ مجموعه‌ای نتوانست در تولید خودرو برقی کارنامه خوبی داشته باشد، اما در این دوره وزارت صمت نیز مصمم به عملیاتی شدن تولید خودرو برقی است. حال باید دید که خودروسازان می‌توانند به فرمان‌های ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور جامه عمل بپوشانند یا دوباره قرار است شکست دیگر در این پروژه مهم را شاهد باشیم.

خودروسازان علت عدم موفقیت در تولید خودروهای برقی را فراهم نبودن زیرساخت‌ها عنوان می‌کنند و تأکید دارند که اگر دولت زیرساخت‌های این امر را فراهم می‌کرد، اکنون تولید خودرو برقی میسر شده بود.از جمله زیرساخت‌ها تأمین انرژی بخصوص بین شهری است. دولت گذشته در تأمین انرژی برنامه‌ریزی موفقی نداشت و همه خاموشی‌های متعددی را تجربه کردند لذا اگر خودروسازان همت می‌کردند و خودرو برقی هم تولید می‌کردند، تأمین برق آنها نیز با چالش مواجه می‌شد. از این‌رو یکی از موضوعات مهم جذب سرمایه‌گذار برای ایجاد نیروگاه‌های کوچک است تا مشکلی در تأمین برق وجود نداشته باشد.

از طرفی عنوان می‌شود که تحریم‌های ظالمانه سدی ایجاد کرده است که خودروسازان نتوانند در تولید خودروهای برقی فعالانه عمل کنند. البته این در شرایطی است که برخی از خودروسازان ادعا دارند که در صورت تأمین انرژی، توان فنی و مهندسی تولید خودرو برقی را دارند.

خودروسازان برنامه جدید ترسیم کنند

محمدحسین سنایی از کارشناسان صنعت خودرو به ایران گفت: «تا زمانی که خودروسازان در تولید خودروی برقی هیچ کاری انجام ندادند چگونه انتظار دارند که دولت زیرساخت آن را فراهم کند؛ خودروسازان از تولید فعلی خود عقب هستند و حتی نمی‌توانند قطعات خودروهای بنزینی که سال‌های متمادی است، تولید می‌کنند را تأمین کنند، حال چگونه می‌خواهند خودروی برقی را تولید و روانه بازار کنند.»

او با بیان اینکه تولید خودروی برقی به علم و دانش وابسته است و تا زمانی که خودروسازان در این بخش به تکامل نرسند، تولید خودرو برقی امکان‌پذیر نخواهد بود، افزود: «با توجه به فرمان رئیس جمهور مبنی بر اینکه خودروسازان از سال آینده باید در تولید خودرو برقی و پیشرفته فعال شوند، این انتظار وجود دارد که خودروسازان برنامه‌های جدیدی را ترسیم کنند و به‌دنبال مشارکت با خودروسازانی باشند که در این حوزه ورود کردند.»

این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: «تحریم صنعت خودرو مانند سال 97 نیست و برخی از شرکت‌های خودروساز آماده همکاری با خودروسازان هستند لذا باید از فرصت موجود در جهت توسعه صنعت خودرو و جلوگیری از پس‌رفت آن استفاده کرد.»

استقبال 56 میلیونی از خودروهای برقی

چندی پیش مؤسسه بلومبرگ اعلام کرد تا سال 2040 سهم خودروهای برقی از بازار خودرو بیش از ۵۰ درصد می‌شود به گونه ای که فروش سالانه خودروی برقی در سال2010 به بیش از 2 میلیون دستگاه می‌رسد و در ۲۰۲۵ به ۱۰ میلیون دستگاه، در سال ۲۰۳۰، به ۲۸ میلیون دستگاه و تا سال ۲۰۴۰ به ۵۶ میلیون دستگاه خواهد رسید. در این گزارش هیچ نشانه و اثری وجود ندارد که استقبال از خودروهای برقی کاهش پیدا کند چرا که تمام کشورها به‌دنبال حفظ محیط زیست و کاهش گاز co2 هستند.

باتری را از چین خریداری می‌کنیم

محمدرضا نجفی منش؛ رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور درباره تولید خودرو برقی به «ایران»، گفت: «تولید خودرو برقی نسبت به تولید خودروهای با سوخت فسیلی بسیار آسان‌تر است و در این خودروها تنها باتری مهم است که کشورهای محدودی آن را دارند. در حال حاضر امریکا و کشورهای اروپایی و البته چین می‌توانند باتری خودروهای برقی را تأمین کنند، لذا در صورت تولید خودرو برقی در ایران می‌توان باتری آن را از چین خریداری کرد.»

او با بیان اینکه تأمین باتری در شرایط عادی سهل است ولی در شرایط تحریم مشکلاتی را ایجاد می‌کند، افزود: «ما می‌توانیم باتری مورد نیاز خودروهای برقی را از چین خریداری کنیم، اما با وجود تحریم‌های ظالمانه اگر باتری داده نشود، خطوط تولید خودروهای برقی تعطیل می‌شود و این امر برای صنعت خودرو ریسک دارد.»

نجفی منش ادامه داد: «چین سال‌های متمادی است که در این حوزه ورود کرده و توانسته در تولید خودروهای برقی به پیشرفت‌های خوبی دست پیدا کند. اگر ما می‌خواهیم این موضوع را پیگیری کنیم، باید زیرساخت‌های آن چون شارژ باتری و تعویض آن را نیز فراهم کنیم.»

در تولید خودرو برقی بسیار عقب هستیم

مازیار بیگلو؛ دبیر انجمن قطعه‌سازان نیز پیش از این در مورد تولید خودروهای برقی گفته بود: «در قطعات عمومی‌ که با خودروهای فسیلی مشترک هستند، مثل تزئینات داخلی، بدنه، شاسی، بعضی از سیستم‌های عملیاتی مانند ترمز یا سیستم‌های مشابه، قابلیت تولید وجود دارد. مشکل ما متأسفانه کماکان بحث فناوری‌ است. نمونه خیلی ساده را مثال می‌زنم؛ باتری‌های این خودروها فناوری خیلی پیشرفته‌ای دارند. باتری‌ که ظرف ۸ دقیقه به‌صورت کامل شارژ شود و بتواند چیزی حدود ۴۰۰ کیلومتر خودرو را راه ببرد، بحث پیچیده‌ای است. یا بحث سیستم‌های هوشمند این خودروهاست که آن هم باز سیستم‌های پیچیده‌ای دارد. در آنها اصلاً به‌روز نیستیم و بسیار عقب هستیم. تولید خودروی برقی ارزان نیست و سرمایه‌گذاری بالایی می‌خواهد.»

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

 سقوط آزاد قیمت پژو/ ریزش گسترده قیمت‌ها در بازار خودرو

​

گزارش‌ها نشان می‌دهد ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو ادامه دارد و خودروهای پژو در این مدت بیشترین کاهش قیمت‌ها را تجربه کردند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، همسو با کاهش نرخ ارز در بازار روند قیمت‌ها در بازار خودرو نیز نزولی شده است به طوری که در بین خودروهای پژو موجود در بازار پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ تا امروز ۳ میلیون تومان ارزان شده است و این خودرو در حال حاضر ۳۲۷ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۶ SD‏، V۸ مدل ۱۴۰۰ نیز در این مدت ۰.۶۱ درصد ارزان شده است و این خودرو در حال حاضر ۳۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۹۹ آن نیز با کاهش قیمت ۰.۸۶ درصدی به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ دنده ای مدل ۱۴۰۰ نیز با کاهش قیمت ۱.۱۱ درصدی به قیمت ۳۶۱ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز ۰.۸۶ درصد از ارزش خود را از دست داده است و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

خودروهای سمند نیز شاهد ریزش گسترده قیمت‌ها بوده‌اند به طوری که سمند LX مدل ۱۴۰۰ از ۲۶۴ میلیون تومان به قیمت ۲۶۳ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان ارزان شده است و ۲۴۴ میلیون تومان قیمت خورده است و سمند LX EF۷ مدل ۱۳۹۹ نیز از ۲۶۲ میلیون تومان به ۲۶۰ میلیون تومان رسیده است.

خودروهای تیبا نیز از کاهش قیمت‌ها در امان نبوده اند به طوری که تیبا ۲ مدل ۱۳۹۹ از ۱۷۵ میلیون تومان به ۱۷۳ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان ارزان شده است و در حال حاضر ۱۸۳ میلیون تومان قیمت خورده است.

خودروهای کوییک نیز ریزش قیمت‌های گسترده‌ای را در این مدت تجربه کردند به طوری که کوییک دنده‌ای مدل ۱۳۹۹ از ۱۸۶ میلیون تومان به ۱۸۵ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان ارزان شده است و ۱۹۲ میلیون تومان قیمت خورده است.

گفتنی است که از ابتدای هفته تاکنون خودروهای پراید از نوسانات قیمتی در امان مانده‌اند.

قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:

​

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

 خداحافظی با تیبا از ۱۴۰۱، خودرو آریا جایگزین تیبا میشود

​

مدیرعامل سایپا از پایان تولید خودروی تیبا از سال آینده خبر داد. وی با اشاره بر ضرر ۷۷ میلیون و ۴۰۰ هزار توماتی تولید هر خودروی تیبا برای شرکت سایپا افزود: از سال آینده دیگر خودروی تیبا تولید نمیشود. با توقف تولید تیبا، خودروی آریا به خط تولید سایپا اضافه خواهد شد. پیش از این نیز مدیر عامل ایران خودرو از توقف تولید خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند در سال آینده خبر داده بود.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

​

​

​

 پایان دوره ممنوعیت واردات خودرو در بهار سال نو

​

عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در رابظه با مصوبه ممنوعیت واردات خودرو گفت: ممنوعیت واردات خودروها به کشور مربوط به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال ۹۷ است که تا اواخر خرداد سال 1401 اعتبار دارد و پس از آن مهلت قانونی این مصوبه به پایان می رسد.
وی در مورد آزادسازی واردات خودرو، اظهار کرد: طبق آ«چه توسط مجلس مصوب شده، مقرر شده برای سال آینده تعداد ۵۰.۰۰۰ دستگاه خودرو سواری و ۲۰.۰۰۰ دستگاه خودرو سواری دوگانه سوز (هیبریدی و برقی) وارد کشور شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: ممنوعیت واردات خودرو مربوط به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال ۹۷ است و مهلت قانونی این مصوبه در اوایل خرداد سال آینده به پایان می‌رسد.

وی ادامه داد: از سویی دیگر نیز رئیس جمهور تمایل به آزادسازی واردات دارد و معتقد است که بعد از گذشت ۳ ماه اول سال ۱۴۰۱، واردات خودرو باید آزاد شود.

جدی گفت: همچنین وزیر صمت نیز موافق واردات در سال آینده است و در جلساتی که با خودروسازان داشتیم آنها اعلام کردند که مشکلی با آزادسازی واردات ندارند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد نظر شورای نگهبان، اظهار کرد: با توجه به اینکه یک هماهنگی نسبی بین مسئولان وجود دارد و همچنین تاریخ انقضای ممنوعیت واردات بهار سال آینده است، به نظر نمی‌رسد شورای نگهبان و یا هیأت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام، منعی در برابر آزادسازی واردات خودرو قرار دهند.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

​

​

​

​

 خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران/ شرایط ثبت‌نام چیست؟

​

خودروسازان بر اساس قانون جوانی جمعیت، موظف به اجرای طرحی با عنوان خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران شده‌اند. اما شرایط شرکت سایپا برای ثبت‌نام در این طرح چیست؟

با وجود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته و کیفیت پایین محصولات، خودروسازان همچنان به طرح‌های فروش خود ادامه دهند. حالا هم آنها بر اساس قانون جوانی جمعیت، موظف به اجرای طرحی با عنوان خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران شده‌اند. اما شرایط شرکت سایپا برای ثبت‌نام در این طرح چیست؟

این شرکت بخشنامه‌‌ای را در راستای ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در تاریخ ۱۹ آبان ۱۴۰۰ صادر کرده است. مادرانی که فرزند دوم آنها از این تاریخ به بعد متولد شده باشد، مشمول طرح‌ خودرو بدون قرعه‌کشی، هستند.

سایپا تاکید کرده‌ است که اگر تعداد متقاضیان مشمول در این بخشنامه، بیش از ظرفیت شرایط فروش باشد، تخصیص محصول در قالب قرعه‌کشی صورت می‌پذیرد. در غیر این صورت، همه مادران مشمول، که شرایط آنها به تایید سازمان‌های ذیربط برسد، امکان واریز وجه را دارند.

در این بخشنامه آمده است: اطلاعات طرح مذکور، به سازمان ثبت احوال ارسال می‌گردد، تا پس از شناسایی مادران حائز شرایط، امکان واریز وجه برای ایشان میسر شود.

برنامه سایپا، در رابطه با طرح خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران «پیش فروش یکساله» و مبالغ اعلامی، علی‌الحساب هست. این طرح از دیروز آغاز شده است و امروز هم ادامه دارد.

در بازار چند؟

حال سوال اینجاست که قیمت‌ها در طرح خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران سایپا چقدر با بازار تفاوت دارد؟

با نگاهی به این تفاوت قیمت، می‌توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه‌ای در بازار رخ ندهد، در زمان تحویل خودروها، رانت قابل توجهی نصیب خریداران می‌شود.

شاهین.جی

شاهینG یکی از گزینه‌هایی است که در این دور از ثبت‌نام برای پیش فروش سایپا، عرضه می‌شود.

مبلغ پیش‌پرداخت برای این محصول ۱۷۱ میلیون و ۸۹۶ هزار تومان تعیین شده است.

قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۳۴۳ میلیون و ۶۹۳ هزار تومان و نرخ این خودرو در بازار، حدود ۳۴۳ میلیون تومان است.

کوئیک S

یکی دیگر از خودروهای موجود در در این دور از ثبت‌نام برای پیش فروش سایپا، کوئیک S است.

خریداران باید برای این محصول ۹۱ میلیون و ۱۳۹ هزار تومان بپردازند.

قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۸۳ میلیون و ۸۷۶ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۲۰۹ میلیون تومان قیمت دارد.

کوئیک R با گیربکس معمولی

متقاضیان همچنین در هنگام ثبت‌نام در در این دور از توزیع یارانه سایپا، از امکان خرید کوئیک R با گیربکس معمولی نیز برخوردارند.

مبلغ پیش‌پرداخت برای این محصول ۸۷ میلیون و ۸۴۸ هزار تومان تعیین شده است.

قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۷۷ میلیون و ۲۳۳ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۱۹۹ میلیون قیمت دارد.

کوئیک با گیربکس معمولی

متقاضیان همچنین در هنگام ثبت‌نام در در این دور از پیش فروش سایپا، از امکان خرید کوئیک R با گیربکس معمولی نیز برخوردارند.

خریداران باید برای این محصول ۸۲ میلیون و ۹۱۹ هزار تومان پیش‌پرداخت بپردازند.

قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۶۷ میلیون و ۲۸۸ هزار و نرخ این خودرو در بازار، حدود ۱۹۴ میلیون تومان است.

ساینا S

یکی از خودروهای موجود در در این دور از ثبت‌نام برای یارانه جدید سایپا، ساینا S است.

مبلغ پیش‌پرداخت برای این محصول ۸۳ میلیون و ۷۸۹ هزار تومان تعیین شده است.

قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۶۹ میلیون و ۴۴ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۲۰۲ میلیون تومان قیمت دارد.

اختلاف قیمت کارخانه‌ و بازار

این ارقام، اختلاف قیمت خودروهای پیش فروش سایپا در بازار و کارخانه را نشان می‌دهد.

قیمت شاهین.جی در بازار تقریبا با قیمت کارخانه آن برابری می‌کند.

اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار، مورد کوئیک S حدود ۲۵ میلیون تومان است.

خریداران کوئیک R با گیربکس معمولی و کوئیک با گیربکس معمولی را در بازار به ترتیب حدود ۲۲ و ۲۷ میلیون تومان گران‌تر از کارخانه می‌خرند.

این تفاوت در مورد ساینا S حدود ۳۳ میلیون تومان است.

​

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

​

​

​

 مالیات خودروهای لوکس منتفی شد؟

​

با وجود اینکه پیش از این سازمان امور مالیاتی کشور، درامد خود از پرداخت مالیات خودروهای لوکس را 5600 میلیارد تومان پیش بینی کرده بود، اکنون اعلام کرد که تا کنون تنها ۱۶۴ میلیون تومان پرداخت شده است. ماجرای این اختلاف فاحش چیست؟

اکنون که روزهای پایانی سال ۱۴۰۰ را سپری می‌کنیم، از مالیات‌ ۵۵۰ هزار خودروی لوکس بالای یک میلیارد تومان، تنها ۱۶۴ میلیون تومان محقق شده، این در حالی است که بر اساس تبصره ۶ قانون بودجه سال ۱۴۰۰ دارندگان خودروهای گران‌قیمت به ارزش بیش از یک‌ میلیارد تومان، موظف اند تا پایان سال نسبت به پرداخت مالیات خودروی خود اقدام کنند. جمع این مالیات‌ها ۵۶۰۰ میلیارد تومان است که با مبلغ محقق شده بسیار فاصله دارد!

اما این طرح در شش ماه اولیه سال اجرایی نشد. کاظم محمدی، کارشناس خودرو چندی پیش در این مورد به تجارت‌نیوز گفت: در خصوص نگرفتن مالیات در شش ماه نخست سال، دو موضوع وجود دارد. احتمال اول این است که مالیات به صورت ماهانه اخذ نمی‌شود. مساله بعدی در خصوص زمان اخذ مالیات است.

او بیان کرد: شاید دولت به صورت شش ماه شش ماه و شاید سالانه این مالیات‌ها را اخذ کند. هنوز به صورت قطعی زمان اخذ مالیات‌ها مشخص نیست.

فیروز نادری، کارشناس خودرو در این مورد به تجارت‌نیوز گفت: چندی پیش در مجلس اعلام شد که فعلا کاری به پرداخت مالیات توسط مردم نداریم. به نظر می‌رسد از اخذ مالیات از مردم دست نگه داشتند.

او افزود: همچنان تاریخ شروع این طرح مشخص نشده است. ممکن است سال بعد این مالیات از مردم اخذ شود. قرار بود مالیات نقل و انتقالات خودرو نیز در مراکز تعویض پلاک اخذ شود. اما در حال حاضر مالیاتی در این مورد نیز اخذ نمی‌شود.

این کارشناس خودرو توضیح داد: به دلیل اینکه درآمدهای نفتی کشور افزایش یافته است، به نظر می‌رسد تمرکز دولت از مالیات کاهش یافته است.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

​

​

 آغاز فروش محصولات MVM مدیران خودرو به صورت نقدی و اقساط 60 ماهه، تحویل فوری -اسفند 1400 + جدول

​

طرح فروش محصولات ام وی ام و چری مدیران خودرو آغاز شد. در این طرح خودروهای ام وی ام ایکس ۲۲ ام تی با قیمت قطعی ۴۶۰ میلیون تومان، ایکس ۲۲ پرو با قیمت ۶۰۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، و ایکس ۳۳ اس با قیمت ۶۸۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به مشتریان عرضه میشود.

​

متقضیان میتوانند برای ثبت نام خودروها به ویسایت مدیران حودرو مراجعه نمایند.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

​

​

 فروش محصولات ایران‌خودرو به مادران دارای دو فرزند و بالاتر

​

گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و نیز عمل به مسئولیت‌های اجتماعی خود در قبال جامعه، نیمی از ظرفیت طرح‌های فروش محصولات خود را به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص می‌دهد.

به نقل از ایکوپرس، در پی تصویب قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» گروه صنعتی ایران‌خودرو در نظر دارد طرح‌ فروش ویژه مادران را همزمان با سایر روش‌های فروش اجرا کند و بدین ترتیب پس از ابلاغ بخشنامه، امکان ثبت‌نام برای مادرانی که تولد فرزندشان از تاریخ نوزدهم آبان ماه امسال به بعد است، فراهم خواهد شد.

در صورتی که تعداد مادران متقاضی بیش از ظرفیت فروش باشد، از طریق قرعه‌کشی و در غیر این صورت بدون قرعه‌کشی ثبت‌نام انجام می‌شود.

پس از ثبت‌نام اولیه، اطلاعات مادران برای تأیید شرایط به مراجع ذی‌ربط ارسال می‌شود و پس از آن امکان ثبت نام قطعی و واریز وجه فراهم خواهد شد.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

​

 سرنوشت باتری های کهنه خودروهای برقی و هیبریدی بازار

​

آمارها نشان می هند تا دوسال آینده یعنی تا سال 2021 دست کم 100 مدل خودروی تمام برقی توسط خودروسازان مختلف به بازار عرضه خواهد شد. هرچند هنوزصحبت در باره این موضوع زود بنظر می رسد،، اما خیلی زود زمان فرسوده شدن باتری این خودروها خواهد رسید! پس چه بهتر که از الان به فکر راه چاره ای برای بازیافت واحیای بهتر این باتری ها و حفظ محیط زیستمان باشیم.

باتری ها معمولاً به مرور زمان ظرفیت خود را از دست می دهند، درست مثل تلفن های هوشمند. در مورد خودروهای برقی، با فرسوده شدن باتری، پیمایش به ازای هر بار شارژ کاهش می یابد و زمانی می رسد که مطلوبیت خود را برای صاحبش از دست می دهد. تا یک دوره خاص هم می توان برخی از پیل های این باتری را جایگزین کرد و به عمر آن افزود. اما زمانی می رسد که باید این باتری فرسوده عوض شود که هزینه ای حدود 5 تا 15 هزار دلار روی دست صاحب آن می گذارد که مثل آن می ماند که در خودروهای بنزینی درون سوز، موتور یا گیربکس تعویض شود.

نگران دوست داران محیط زیست هم این است که سامانه ای برای جمع آوری و بازیافت این باتری ها در حال شکل گیری نیست. پک های این باتری ها هم حجم بزرگی را اشغال می کند و تقریباً به اندازه فاصله بین دو محور یک خودرو است. این باتری ها پر از مواد سمی برای محیط زیست هستند. این سؤال وجود دارد که آیا از همین حالا به این فکر شده است که این باتری ها کجا بازیافت یا دفن می شوند؟

جیک فیشر از مدیران ارشد کانزومر ریپورتس می گوید: «زمانی که این باتری ها کارایی خود را برای خودرو از دست می دهند، به این سرعت ارزش خود را از دست نمی دهند. در حال حاضر تقاضای بالایی برای این باتری ها وجود دارد و به آنها عمر دوباره می بخشند. این باتری ها مثل موتور و گیربکس فرسوده نیستند که بازیافت شوند، برای مثال، نیسان از باتری های فرسوده لیف خود در کارخانه هایش در سراسر دنیا استفاده می کند تا به عنوان ذخیره برق یا شارژ ماشین های موبایل مورد استفاده قرار گیرند.»

در کالیفرنیا، باتری های فرسوده خودروهای لیف نیسان را برای ذخیره انرژی پنل های خورشیدی و شبکه های تولید و توزیع برق استفاده می کنند. انرژی خورشید به دست آمده در پنل های خورشیدی نیاز به محلی برای ذخیره دارند که این باتری های فرسوده خودرو برای این کار بسیار مناسب هستند. درست است که این باتری ها کارایی خود را برای خودرو از دست داده اند، اما برای مصارف دیگر هنوز مناسب هستند. زمانی که همین کارایی خود را هم از دست بدهند، عناصری مثل کوبالت، لیتیم و نیکل آن دوباره می تواند برای تولید باتری های جدید مورد استفاده قرار گیرد.

فعالان محیط زیست اعتقاد دارند که فرایند تکمیل چرخه حیات باتری ها مهم است و از همین حالا باید به فکر پایان عمر این باتری ها بود.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​

​

​

 توقف فعالیت خودروسازان در روسیه و اوکراین به‌ دنبال تحولات اخیر

​

بحران اوکراین و نگرانی‌های بوجود آمده درمورد کمبود قطعات باعث شده بسیاری خودروسازان فعالیت خود را مخصوصا در روسیه و اوکراین متوقف کنند.

به نقل از رویترز، چندین شرکت از جمله خودروسازی‌های فولکس‌واگن و رنو و همچنین شرکت تولید لاستیک نوکیان‌تایرز در روز جمعه از طرح خود برای تعطیلی یا انتقال تولید پس‌از حمله روسیه به اوکراین خبر دادند.

آمریکا در روز پنجشنبه با محدود کردن صادرات روسیه اعلام کرد دسترسی این کشور به صادرات جهانی کالاهای مختلف از محصولات الکترونیکی و کامپیوتر گرفته تا نیمه‌رساناها و قطعات هواپیما محدود می‌شود. به‌این‌ترتیب شرکت‌ها طرح‌های تولیدی خود را متوقف کرده یا به‌دنبال خطوط عرضه جایگزینی هستند.

تحلیلگران عقیده دارند محدودیت فعلی در عرضه جهانی خودرو و قیمت بالای آن با توجه به شدت و مدت‌زمان درگیری در اوکراین، خودروسازان و مصرف‌کنندگان را تحت فشار قرار می‌دهد. افزایش قیمت نفت و آلومینیوم تمایل و توانایی مصرف‌کنندگان برای خرید خودرو را تحت تاثیر قرار داده است.

شرکت فولکس‌واگن آلمان اعلام کرد تولید در دو کارخانه در آلمان را به‌دنبال تاخیر در دریافت قطعات ساخته‌شده در اوکراین متوقف می‌کند.

شرکت رنوی فرانسه اعلام کرد برخی فعالیت‌های خود در کارخانه مونتاژ خودرو در روسیه را در هفته آینده به‌خاطر مشکلات لجستیکی بوجودآمده از کمبود قطعات متوقف می‌کند. طبق گفته سخنگوی این شرکت، درگیری‌ بین روسیه و اوکراین انتقال قطعات با کامیون را مختل کرده‌است.

شرکت رنو 8 درصد از درآمد خود را از بازار روسیه بدست می‌آورد.

شرکت خودروسازی اوتوواز روسیه تحت کنترل رنو هم اعلام کرد برخی از خطوط مونتاژ خود را در یک کارخانه در مرکز روسیه به‌خاطر کمبود قطعات الکترونیکی متوقف می‌کند.

شرکت خودروسازی نوکیان فنلاند هم تولید برخی محصولات اساسی را از روسیه به فنلاند و آمریکا منتقل می‌کند تا آماده تحریم‌های احتمالی پس‌از حمله روسیه به اوکراین باشد.

شرکت صنایع الکتریکی سومیتوموی ژاپن که 600 هزار نیروی کار در اوکراین دارد اعلام کرد فعالیت در کارخانه‌های خود را در اوکراین متوقف کرده و در فکر جایگزین کردن منابع عرضه خود است.

یکی از نگرانی‌های زنجیره عرضه برای خودروسازان که با درگیری اوکراین به‌وجودآمده، تامین فلزاتی مانند پالادیوم، پلاتین و رودیم است که در خودروسازی بکار می‌روند. روسیه 38 درصد از پالادیوم دنیا را تولید می‌کند.

قیمت آلومینیوم حتی قبل‌از آغاز درگیری اوکراین هم افزایش‌یافته بود و حالا با قطع عرضه آلومینیوم روسیه، فشار بالا رفتن قیمت آن بر خودروسازان بیشتر می‌شود.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

​

​

​